[实用新型]一种具有散热功能的滑动轴承

说明书

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及到一种具有散热功能的滑动轴承，包括轴承本体、轴承座和轴承盖，所述轴承本体外壁开设有若干散热槽，所述散热槽内设置有若干散热孔，所述散热孔与所述轴承本体的内壁连通，所述轴承本体内壁还设有螺旋导油槽，所述螺旋导油槽的中部开设注油孔，所述散热孔的直径小于所述注油孔的直径。与现有技术相比的优点在于：轴承本体的外壁设置散热槽，轴在旋转过程中，热量通过散热孔和散热槽快速进入空气中，不容易在轴承内部堆积；轴承座和轴承盖内设置水冷结构，能够实现自循环降温，对滑动轴承进行进一步冷却，减少轴承因温度升高造成的损坏，延长轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及到一种具有散热功能的滑动轴承。

背景技术

滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承，滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声，在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力，但滑动轴承在长时间使用后，其内部热量堆积容易造成轴承损坏。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具有散热功能的滑动轴承，相比于现有技术，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种具有散热功能的滑动轴承，包括轴承本体、轴承座和轴承盖，所述轴承本体外壁开设有若干散热槽，所述散热槽内设置有若干散热孔，所述散热孔与所述轴承本体的内壁连通，所述轴承本体内壁还设有螺旋导油槽，所述螺旋导油槽的中部开设注油孔，所述散热孔的直径小于所述注油孔的直径。

通过采用上述技术方案，轴承本体的外壁设置散热槽，轴在旋转过程中，热量通过散热孔和散热槽快速进入空气中，不容易在轴承内部堆积。

作为本实用新型的一种优选方案，所述轴承座与所述轴承盖内设有水冷结构，所述水冷结构包括设置在所述轴承盖中的第一通道、设置在所述轴承座中的第二通道以及连接所述第一通道和第二通道的齿轮泵，所述第一通道远离所述齿轮泵的一端插入所述第二通道内。

通过采用上述技术方案，轴承座和轴承盖内设置水冷结构，能够实现自循环降温，对滑动轴承进行进一步冷却，减少轴承因温度升高造成的损坏，延长轴承的使用寿命。

作为本实用新型的一种优选方案，所述轴承盖顶部开设有通油孔，所述通油孔内设有防尘塞，所述轴承盖的两端设有螺纹连接孔，通过所述螺纹连接孔与所述轴承座连接。

通过采用上述技术方案，轴承盖与轴承座通过螺钉可拆卸连接，便于安装。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一通道与所述轴承盖下表面的连接处以及所述第二通道与所述轴承座上表面的连接处均设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，轴承座与轴承盖连接后将密封圈压紧，防止冷却水漏出。

作为本实用新型的一种优选方案，所述散热槽为圆弧形。

通过采用上述技术方案，圆弧形散热槽增大散热空间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述散热槽的圆弧为优弧。

通过采用上述技术方案，优弧的设置能减少轴承本体与轴承盖及轴承座之间的磨损。

本实用新型公开了一种具有散热功能的滑动轴承，与现有技术相比的优点在于：轴承本体的外壁设置散热槽，轴在旋转过程中，热量通过散热孔和散热槽快速进入空气中，不容易在轴承内部堆积；轴承座和轴承盖内设置水冷结构，能够实现自循环降温，对滑动轴承进行进一步冷却，减少轴承因温度升高造成的损坏，延长轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种具有散热功能的滑动轴承的结构示意图；