[实用新型]一种防盗型机车油箱盖

说明书

本实用新型公开了一种防盗型机车油箱盖，包括油箱和进油口，所述油箱的上端安装有进油口，所述进油口的外壁安装有箱盖组件，所述箱盖组件包括箱盖、支架、横梁、扣板和涡卷弹簧，所述支架固接在进油口的外壁右侧，所所述涡卷弹簧的两侧分别与扣板和进油口固定相连。该防盗型机车油箱盖，通过扣板、横梁、卡板、卡块、箱盖、进油口和转盘之间的配合，此时需要转动转盘使通过齿轮和齿条驱使左右滑块和卡块向外移动，解除箱盖和进油口之间的限制，由于转盘的尺寸较小且卡块被卡板阻挡，因此不会让盗贼轻易了解此结构具体是做什么的，到达了防盗的目的，避免了现有机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题。

技术领域

本实用新型涉及机车技术领域，具体为一种防盗型机车油箱盖。

背景技术

机车，即摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，而机车在长期行驶后需要打开油箱盖进行加油，虽然现有油箱盖能够满足使用者注油的需求，但是在使用过程中存在机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题，同时仍存在防盗结构在箱盖扣合时需要增加多余操作来恢复防盗的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗型机车油箱盖，以解决上述背景技术中提出的机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防盗型机车油箱盖，包括油箱和进油口，所述油箱的上端安装有进油口，所述进油口的外壁安装有箱盖组件；

所述箱盖组件包括箱盖、支架、横梁、扣板和涡卷弹簧；

所述支架固接在进油口的外壁右侧，所述支架的末端内部通过销轴与横梁转动相连，所述横梁的下端固接有箱盖，所述箱盖的左侧外壁扣合有扣板，所述扣板的下端通过销轴与进油口转动相连，所述扣板与进油口的转动处设置有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的两侧分别与扣板和进油口固定相连。

优选的，所述进油口与箱盖的内侧紧密贴合有密封垫圈，且进油口与箱盖的内外径尺寸一致。

优选的，所述油箱的上方设置有防盗组件；

所述防盗组件包括压板、压缩弹簧、卡板、转盘、齿条、滑块、螺栓、齿轮和卡块；

所述压板位于油箱的上端，所述压板的外侧内部通过多个螺栓与油箱固定相连，所述压板的内部左右两侧均滑动相连有滑块，所述滑块的外壁横板上端固接有卡板，所述卡板的外壁内侧上下两部均固接有卡块，所述滑块的外壁内侧均固接有齿条，所述齿条的外壁内侧啮合相连有齿轮，所述齿轮的内部转轴上端固接有转盘，所述压缩弹簧的两侧分别与滑块和压板固定相连。

优选的，所述螺栓的外壁下方设置有垫片，且垫片与螺栓和压板均紧密贴合。

优选的，所述油箱的下端左侧安装有排油管，所述排油管的末端安装有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防盗型机车油箱盖：

通过扣板、横梁、卡板、卡块、箱盖、进油口和转盘之间的配合，掰开扣板转动横梁时，由于卡板和卡块的设置使箱盖和进油口的相对位置得到限制，因此箱盖无法转动打开，此时需要转动转盘使通过齿轮和齿条驱使左右滑块和卡块向外移动，解除箱盖和进油口之间的限制，由于转盘的尺寸较小且卡块被卡板阻挡，因此不会让盗贼轻易了解此结构具体是做什么的，到达了防盗的目的，避免了现有机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题；