[实用新型]一种交通临时指挥装置

说明书

本实用新型涉交通管理设备技术领域，具体涉及一种交通临时指挥装置，包括支撑组件与若干灯组件，所述支撑组件上设置有安装座，所述安装座与所述灯组件之间通过关节组件连接，所述关节组件包括第一楔形构件与第二楔形构件，所述第一楔形构件与安装座通过水平的第一旋转轴转动连接，所述第二楔形构件通过第二旋转轴转动连接在第一楔形构件上，且所述第二旋转轴与所述第一旋转轴呈45度夹角；本实用新型采用关节组件连接指挥用的信号灯组件，可以根据不同路口的实际情况对灯组件的朝向进行改变。

技术领域

本实用新型涉交通管理设备技术领域，具体涉及一种交通临时指挥装置。

背景技术

在路口设置交通灯可以对交通进行有效的疏通，并为交通参与者的安全提供了强有力的保障，但是对于新建道路或在道路改造时，缺乏永久性的交通指挥设施，通常需要设置临时的交通指挥装置。

现有的临时交通指挥信号灯，大多采用固定的朝向，例如专利CN111275996A中，利用螺纹套管结构实现信号灯的升降，但是对于信号灯的朝向采用固定连接的方式，四个指示方向的信号灯无法进行调节改变，因此仅适合应用在十字路口，对于存在多方向、多车道、人车混流的路口无法进行有效指挥。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种交通临时指挥装置，采用关节组件连接指挥用的信号灯组件，可以根据不同路口的实际情况对灯组件的朝向进行改变。

本实用新型的一种交通临时指挥装置，包括支撑组件与若干灯组件，所述支撑组件上设置有安装座，所述安装座与所述灯组件之间通过关节组件连接，所述关节组件包括第一楔形构件与第二楔形构件，所述第一楔形构件与安装座通过水平的第一旋转轴转动连接，所述第二楔形构件通过第二旋转轴转动连接在第一楔形构件上，且所述第二旋转轴与所述第一旋转轴呈45度夹角。

进一步，所述第一楔形构件与第二楔形构件均为截面为等腰直角三角形的三棱柱，两个三棱柱等腰直角截面斜边所处的侧面相契合，并通过垂直于该面的第二旋转轴连接。

进一步，所述第一楔形构件为空心结构，所述第一旋转轴和第二旋转轴分别固定连接安装座与第二楔形构件，所述第一旋转轴与第二旋转轴的轴颈均通过穿孔伸入所述第一楔形构件中，并通过轴肩轴向限位，所述第一楔形构件中设置有锁紧件，所述锁紧件包括卡接第一旋转轴轴颈与第二旋转轴的轴颈的两个楔形垫块，两个楔形垫块连接在一锁紧螺栓上，所述锁紧螺栓通过第一楔形构件上的锁紧螺母在垂直于第一旋转轴与第二旋转轴的方向上进给。

进一步，所述安装座与第一楔形构件之间的配合面、第一楔形构件与第二楔形构件之间均设置有摩擦增强结构。

进一步，所述灯组件与所述第二楔形构件通过第三旋转轴转动连接，且第三旋转轴与所述第二旋转轴具有45度夹角。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种交通临时指挥装置，利用关节组件连接灯组件与安装座，关节组件包括两个楔形构件，具有两个相互呈45度的旋转轴，通过两个楔形构件旋转配合，完成对灯组件朝向的改变，以适应不同路口的实际需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为本实用新型的转动过程示意图。

附图标记说明：支撑组件1、灯组件2、安装座3、关节组件4、第一楔形构件41、第一旋转轴42、第二楔形构件43、第二旋转轴44、第三旋转轴45、锁紧件46、楔形垫块47、锁紧螺栓48、锁紧螺母49。

具体实施方式