[实用新型]一种具有可调结构的气缸有效
申请号: | 202220809421.9 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217152485U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 段景杰 | 申请(专利权)人: | 天津玉智杰科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/24;F15B15/26 |
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地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 可调 结构 气缸 | ||
本实用新型涉及气缸技术领域,且公开了一种具有可调结构的气缸,包括气缸,所述气缸的左右两侧均设置有固定板,所述气缸的顶部设置有推杆组件,所述推杆组件的外部设置有圆盘。该具有可调结构的气缸,通过推动圆形按压板压缩复位弹簧并带动齿条板移动,齿条板带动齿轮啮合旋转,使得圆轴带动转盘旋转,圆杆做圆周运动,促使活动板带动固定杆向前侧移动,固定杆脱离限位槽,解除对T形限位杆的固定,此时向上或者向下移动T形限位杆,促使圆盘带动T形推杆上下移动,调节过后松开圆形按压板,在复位弹簧的作用下齿条板带动齿轮旋转,使得固定杆再次对限位槽进行固定,实现了推杆的行程可调节,提高了气缸的实用性。
技术领域
本实用新型涉及气缸技术领域,具体为一种具有可调结构的气缸。
背景技术
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,用于将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动,直线运动气缸一般包括缸筒、前端盖、后端盖、活塞和活塞杆。
目前使用的气缸存在一定的缺陷,例如缺少行程可调节的功能,造成推杆的行程不方便进行调节,不够灵活,进而降低了气缸的实用性,为解决上述问题故而提出一种具有可调结构的气缸。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有可调结构的气缸,具备行程可调节的优点,解决了目前使用的气缸存在一定的缺陷,例如缺少行程可调节的功能,造成推杆的行程不方便进行调节,不够灵活,进而降低了气缸的实用性的问题。
(二)技术方案
为实现上述行程可调节的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有可调结构的气缸,包括气缸,所述气缸的左右两侧均设置有固定板,所述气缸的顶部设置有推杆组件,所述推杆组件的外部设置有圆盘,所述气缸的左右两侧均设置有位于固定板下方的调节板,所述调节板的底部设置有一端依次贯穿调节板和固定板并与圆盘固定连接的移动组件,所述调节板的内部设置有位于移动组件前侧的腔室,所述腔室的内底壁设置有一端延伸至移动组件的内部并与移动组件相卡接的转动组件,所述转动组件的左右两端分别与腔室的内壁左右两侧活动连接,两个所述调节板的相背侧均设置有一端延伸至腔室的内部并与转动组件相啮合的推动组件。
优选的,所述推杆组件包括套筒,所述气缸的顶部固定安装有套筒,所述套筒的内壁左右两侧之间活动安装有一端延伸至其顶部的T形推杆,所述圆盘固定安装在T形推杆的外部。
优选的,所述移动组件包括T形限位杆,所述调节板的底部活动安装有一端依次贯穿调节板和固定板并与圆盘固定连接的T形限位杆,左右两个所述T形限位杆的相背侧均开设有数量不少于三个的限位槽。
优选的,所述转动组件包括圆轴,所述腔室的内底壁活动安装有圆轴,所述圆轴的外部固定安装有齿轮,所述圆轴的外部固定安装有位于齿轮上方的转盘,所述转盘的顶部固定安装有圆杆,所述腔室的内壁左右两侧之间活动安装有套在圆杆外部的活动板,所述活动板的后侧固定安装有一端延伸至限位槽内部的固定杆。
优选的,所述推动组件包括齿条板,两个所述调节板的相背侧均活动安装有一端延伸至腔室的内部并与齿轮相啮合的齿条板,所述齿条板的前侧固定安装有一端与腔室的内壁活动连接的滑块,两个所述齿条板的相背侧均固定安装有圆形按压板,两个所述圆形按压板的相对侧和调节板之间均固定安装有套在齿条板外部的复位弹簧。
优选的,所述活动板的内部开设有与圆杆移动轨迹相适配的移动孔。
优选的,所述调节板的内部开设有与T形限位杆大小相适配的通孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有可调结构的气缸,具备以下有益效果:
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