[实用新型]一种集中式汽车成型模具

说明书

本实用新型公开了一种集中式汽车成型模具，包括上下设置的上模组件和下模组件，所述上模组件包括上模座、凹形上模芯，所述上模座内部设置若干凸台，若干所述凸台上设置修边部，所述上模座内部设置若干冲孔组件，所述下模组件包括下模座、凸形下模芯，所述下模芯设置切断刀，所述下模芯上表面设置若干第三冲孔，所述下模座设置侧冲机构，所述侧冲机构与所述驱动机构上下配合。本实用新型的模具，通过设置冲孔组件和侧冲装置实现对产品平面及侧面的冲孔，通过设置修边部和切断刀，实现对板料的切边和修边，废料通过落料口得到收集，从而实现将冲孔、修边、落料等功能集成在同一模具上，实现一个模具完成多次工序，节省成本，提高了成品率。

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，尤其涉及一种集中式汽车成型模具。

背景技术

在汽车配件生产中广泛用到修边、拉延、冲孔、落料等工艺，传统的加工方法需多种模具加工，成本高，加工过程流程长，生产效率低，而且不同工序需多次装夹材料、多次定位致使产品出现定位偏差，从而导致产品的加工精度低，成品率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种具有修边、冲孔、落料等功能的集中式汽车成型模具。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种集中式汽车成型模具，包括上下设置的上模组件和下模组件，所述上模组件包括上模座、凹形上模芯，所述上模座内部设置若干凸台，若干所述凸台上设置修边部，所述上模座内部设置若干冲孔组件，所述上模座设置驱动机构；

所述上模芯设置于所述上模座内并与所述上模座上下滑动配合，所述上模芯设置若干凹槽，所述上模芯上表面设置若干第一冲孔，所述上模芯设置第一凸块，所述第一凸块上设有水平方向的第二冲孔；

所述下模组件包括下模座、凸形下模芯，所述下模组件设置若干落料口，若干所述落料口与所述凸台及所述凹槽一一上下对应，所述下模芯设置切断刀，所述切断刀与所述修边部的刀刃上下滑动配合，所述切断刀设置于所述落料口的上方，所述下模芯上表面设置若干第三冲孔，若干所述第三冲孔与所述第一冲孔及所述冲孔组件一一上下对应，所述下模芯设置第二凸块，所述第二凸块与其中一个所述凹槽上下配合；

所述下模座设置侧冲机构，所述侧冲机构与所述驱动机构上下配合，当所述驱动机构与所述侧冲机构实现对接时，所述侧冲机构的冲孔端与所述第二冲孔相对应。

进一步地，所述侧冲机构包括滑块和侧冲部件，所述侧冲部件包括第一固定座和第一冲头，所述第一固定座与所述第一凸块卡接，所述驱动机构一端设置于上模座，另一端设置有第一楔形部，所述滑块滑动设置于所述下模座上，所述滑块的上端设置与所述第一楔形部导滑配合的第二楔形部，所述侧冲部件设置于所述滑块上与所述第二楔形部相对的一侧。

进一步地，所述冲孔组件包括第二固定座和第二冲头，所述第二冲头一端连接于所述第二固定座的一端，所述第二冲头的另一端与所述第一冲孔和第三冲孔对应，所述第二固定座的另一端连接于所述上模座。

进一步地，所述上模座内部设置内导套，所述上模芯下表面设置内导柱，所述内导套与所述内导柱一一上下对应，所述上模座前后两侧设置外导柱，所述下模座前后两侧设置外导套，所述外导套与所述外导柱一一上下对应。

进一步地，所述下模座设置废料滑板和废料挡板，所述废料滑板设置于所述下模芯前后两侧的所述落料口的底端，所述废料挡板设置于所述下模芯前后两侧的所述落料口的外边缘。

进一步地，所述下模座还包括第一定位支架和第二定位支架，所述第一定位支架设置于所述下模芯的左右两侧，所述第二定位支架设置于所述下模芯的后侧。