[实用新型]新型电动三轮平板车

说明书

本实用新型公开了一种新型电动三轮平板车，车板周围设有左侧板、右侧板、后侧板和前侧板，所述前侧板固定设置在车板前端，左侧板、右侧板、后侧板分别铰接在车板的左、右、后侧，车板左右两侧中间底部设有车轮防护罩，车板后侧底部设有防护梁，当左侧板、右侧板、后侧板放下时，左侧板、右侧板分别搭接在对应的车轮防护罩上，后侧板搭接在防护梁上，并与车板形成一个平板，当左侧板、右侧板、后侧板处于竖直状态时，与车板和前侧板形成开口向上的车斗。本实用新型与现有技术相比的优点在于：左侧板、右侧板、后侧板可以竖立可以放下，既可以做为板车使用，又可以做为带车斗的车使用，适用范围更广，功能性更强，结构简单，方便变形。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体是指新型电动三轮平板车。

背景技术

平板车一种以其平板部分载货或载人的非机动车辆，现有技术中的板车的载物平板为固定结构，只能用于运输大物件，不方便运输零散物品或颗粒物，如小麦、大豆等农作物，功能单一，使用范围局限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上技术问题，提供一种新型电动三轮平板车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：新型电动三轮平板车，包括车体和车板，车板固定在车体的驾驶位后侧，所述车板周围设有左侧板、右侧板、后侧板和前侧板，所述前侧板固定设置在车板前端，所述左侧板、右侧板、后侧板分别铰接在车板的左、右、后侧，所述车板左右两侧中间底部设有车轮防护罩，车板后侧底部设有防护梁，当左侧板、右侧板、后侧板放下时，左侧板、右侧板分别搭接在对应的车轮防护罩上，后侧板搭接在防护梁上，并与车板形成一个平板，当左侧板、右侧板、后侧板处于竖直状态时，与车板和前侧板形成开口向上的车斗。

进一步的，所述车轮防护罩顶面为平面，所述车板左右两侧的前后两端底部还设有支撑柱，支撑柱顶面与车轮防护罩顶面齐平。

进一步的，所述左侧板、右侧板顶部相互远离的一侧设有外延边。

进一步的，所述后侧板左右两侧顶部和左侧板、右侧板前端顶部均设有锁片，左侧板、右侧板后端和前侧板左右两侧均设有车门锁，所述车门锁和现有技术中三轮车后侧板上的吊扣锁结构相同。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的新型电动三轮平板车的左侧板、右侧板、后侧板可以竖立可以放下，既可以做为板车使用，又可以做为带车斗的车使用，适用范围更广，功能性更强，结构简单，方便变形。

附图说明

图1是本实用新型新型电动三轮平板车的左侧板、右侧板、后侧板展开状态下的结构示意图。

图2是本实用新型新型电动三轮平板车的左侧板、右侧板、后侧板竖立状态下的结构示意图。

图3是本实用新型新型电动三轮平板车的左侧板、右侧板、后侧板竖立状态下的后视图。

如图所示：1、车体；2、车板；3、左侧板；4、右侧板；5、后侧板；6、前侧板；7、车轮防护罩；8、防护梁；9、支撑柱；10、外延边；11、锁片；12、车门锁。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。