[实用新型]一种双料底片载具自动焊接机有效
申请号: | 202220812409.3 | 申请日: | 2022-04-11 |
公开(公告)号: | CN217193840U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 廖斌伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市鹰腾科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 成都初阳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51305 | 代理人: | 张文凡 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双料 底片 自动 焊接 | ||
本实用新型涉及双料载具技术领域,尤其为一种双料底片载具自动焊接机,包括:壳体,壳体的底部固定连接有底座,壳体正表面的上方固定连接有操作面板,壳体内腔底部的后侧固定连接有放置架一,放置架一的顶部固定连接有若干等间距分布的精密组件模块,壳体内腔底部的前侧固定连接有放置架二,放置架二顶部的后侧从左至右依次固定连接有地片焊接一和地片焊接二,地片焊接一和地片焊接二的前侧设置有若干个等间距分布的定位模组。本实用新型在实际使用过程中,当对载具进行焊接时,可一次性实现两个载具的同时操纵,不仅节约时间,且效率较高,同时定位效果较好,不会使载具在剪裁焊接的过程中出现偏移,进一步提高了载具焊接的精密性。
技术领域
本实用新型涉及双料载具技术领域,具体为一种双料底片载具自动焊接机。
背景技术
自动焊接已发展成为一种先进的制造技术,自动焊接设备在各工业的应用中所发挥的作用越来越大,应用范围正在迅速扩大。
目前市场上的自动焊接机在使用时,其底片载具一般只能放置一个产品,使得载具在实施定位、焊接、剪裁等流程时,操作过程较繁琐,操作时间较长,耗时耗力,且效率较低,不利于使用者使用,为解决上述问题,一种双料底片载具自动焊接机,亟待开发。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双料底片载具自动焊接机,具备效果高、精密性好的优点,解决了目前市场上的自动焊接机在使用时,其底片载具一般只能放置一个产品,使得载具在实施定位、焊接、剪裁等流程时,操作过程较繁琐,操作时间较长,耗时耗力,且效率较低,不利于使用者使用的问题。
为达成上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双料底片载具自动焊接机,包括:壳体,壳体的底部固定连接有底座,壳体正表面的上方固定连接有操作面板,壳体内腔底部的后侧固定连接有放置架一,放置架一的顶部固定连接有若干等间距分布的精密组件模块,壳体内腔底部的前侧固定连接有放置架二,放置架二顶部的后侧从左至右依次固定连接有地片焊接一和地片焊接二,地片焊接一和地片焊接二的前侧设置有若干个等间距分布的定位模组,定位模组顶部的后侧设置有剪切模组,两个剪切模组相对的一侧设置有拔爪模组,拔爪模组的底部设置有肥料收集模组,定位模组包含有设置于壳体顶部的载具,载具左侧的上方固定连接有定位销一,载具右侧的上方活动连接有定位销二,定位销一和定位销二的表面分别套设有弹簧一和弹簧二,弹簧一的右端与载具固定连接,弹簧二的左端与载具活动连接,定位模组顶部的前侧固定连接有支撑板,载具的后侧固定连接有盖板一,载具顶部的后侧固定连接有盖板二,壳体内腔底部的右侧固定连接有连接架,连接架一侧的上方固定连接有前后气缸,前后气缸的一侧固定连接有上下气缸,上下气缸的底部固定连接有夹爪气缸。
进一步的,作为本实用新型一种优选的,壳体和底座正表面的两侧均通过铰链活动连接有防护门,防护门的前侧固定连接有扭块。
进一步的,作为本实用新型一种优选的,底座底部的四角均固定连接有固定板,固定板底部的左侧固定连接有固定凸块,固定板底部的右侧转动连接有滚轮。
进一步的,作为本实用新型一种优选的,精密组件模块顶部的前侧和后侧均固定连接有握把。
进一步的,作为本实用新型一种优选的,定位销一和弹簧一分别与定位销二和弹簧二的结构相同,且关于载具的中轴线对称设置。
进一步的,作为本实用新型一种优选的,底座的左侧开设有凹槽,凹槽为敞口结构。
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