[实用新型]电子水泵的壳体、定子总成、电子水泵和车辆有效
申请号: | 202220817730.0 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217354900U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 黄瀚平;刘琳;付威 | 申请(专利权)人: | 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D13/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孙诗惠 |
地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 水泵 壳体 定子 总成 车辆 | ||
本实用新型公开了一种电子水泵的壳体、定子总成、电子水泵和车辆,壳体注塑形成且包括:内周部、外周部、顶盖部和底盖部,外周部、内周部、顶盖部和底盖部限定出用于容纳电子水泵的定子组件的容纳腔,外周部的最小厚度大于等于0.5毫米且小于等于5.0毫米,内周部的最小厚度大于等于0.5毫米且小于等于3.0毫米。本实用新型通过设计优化定子组件壳体的外周部和内周部尺寸,使工程塑料的包塑尺寸不会过厚与过薄。使产品的制造成本和使用质量达到最优化,既可以避免注塑壳体气隙过大、水泵效率低,又可以避免定子组件易腐蚀、隔液效果不好的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种电机技术领域,尤其涉及一种电子水泵的壳体、定子总成、电子水泵和车辆。
背景技术
目前,电子水泵在汽车领域广泛应用,是汽车冷却系统的重要部件。相关技术公开的电子水泵大多采用隔水罩的方式将定子与冷却液隔离开,但该方式物料成本高且装配工艺复杂。定子的整体式注塑也是是常用的方式之一,但是如果注塑尺寸设计不合理,会导致气隙过大、水泵效率较低,或者易腐蚀、隔液效果不好、水泵损坏等问题。
实用新型内容
本实用新型是旨在至少一定程度上解决定子包塑体壳的尺寸设计技术问题。为此,本实用新型的实施例提出一种定子包塑体壳、定子总成、电子水泵和车辆。
本实用新型实施例的电子水泵的壳体,其特征在于,内周部和外周部,所述外周部位于所述内周部外周侧且与所述内周部在内外方向上间隔布置;
顶盖部,所述顶盖部连接所述内周部的顶端和所述外周部的顶端;
底盖部,所述底盖部设在所述外周部内,且所述底盖部的外周侧与所述外周部相连,所述底盖部的顶端与所述内周部的底端相连;
所述外周部、所述内周部、所述顶盖部和所述底盖部限定出用于容纳电子水泵的定子组件的容纳腔,所述外周部的最小厚度大于等于0.5毫米且小于等于5.0毫米,和/或,所述内周部的最小厚度大于等于0.5毫米且小于等于3.0毫米。
本实用新型实施例提出的定子总成、电子水泵和车辆,通过设计优化定子组件壳体的外周部和内周部尺寸,使工程塑料的包塑尺寸不会过厚与过薄。使产品的制造成本和使用质量达到最优化,既可以避免注塑壳体气隙过大、水泵效率低,又可以保证定子组件不易腐蚀或隔液效果不好。
在一些实施例中,所述外周部的最小厚度大于等于0.5毫米且小于等于3.0毫米。
在一些实施例中,所述外周部的最小厚度大于等于1.0毫米且小于等于2.0毫米。
在一些实施例中,所述内周部的最小厚度大于等于0.5毫米且小于等于1.5毫米。
在一些实施例中,所述内周部的最小厚度大于等于0.6毫米且小于等于0.8毫米。
在一些实施例中,所述顶盖部的最小厚度大于等于0.5毫米且小于等于3.0毫米。
在一些实施例中,所述底盖部的最小厚度大于等于0.5毫米且小于等于3.0毫米。
本实用新型的另一方面实施例提供一种定子总成,定子总成包括:定子组件,所述定子组件包括定子铁芯和定子线圈;和壳体,所述壳体为根据上述任一项实施例所述的电子水泵的壳体,所述定子组件设在所述容纳腔内。
本实用新型的再一方面实施例提供一种电子水泵,电子水泵包括:定子总成;转子组件,所述转子组件置于所述内周部内且与所述内周部的内周面之间具有间隙。
本实用新型的再一方面实施例提供一种车辆,车辆包括所述的电子水泵。
附图说明
图1是本实用新型实施例的定子总成的外观示意图。
图2是本实用新型实施例的定子总成的剖视图。
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