[实用新型]可折叠循环使用的缸体总成运输箱体

说明书

本实用新型公开了可折叠循环使用的缸体总成运输箱体，包括四个堆垛脚，每个堆垛脚与第一立柱支撑的一端连接，相邻两个第一立柱支撑的另一端之间连接有支撑梁，支撑梁上设置有底板，每个第一立柱支撑上通过连接件与立柱的一端活动连接，其中两组相邻的立柱之间转动连接有横板，两个横板平行且对应设置，每个横板上表面设置有若干组限位机构，底板的两端部均设置有若干组限位机构。本实用新型运输箱体解决了现有发动机缸体运输箱不可折叠、体积大及运输成本高的问题。

技术领域

本实用新型属于发动机运输技术领域，涉及可折叠循环使用的缸体总成运输箱体。

背景技术

发动机缸体在出厂交付客户时，均需进行打包运输，以防止在运输过程中发生碰撞、损伤，而现有的缸体在打包过程中采用木质结构的包装箱及泡沫等内部限位，但其均为一次性使用，不能二次重复利用，且每次独立包装，降低了打包效率，增加包材用量，占用空间大，运输成本高，在装配线吊装上线时非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供可折叠循环使用的缸体总成运输箱体，解决了现有发动机运输箱体不可重复利用、体积大及运输成本高、缸体上线吊装不便的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，可折叠循环使用的缸体总成运输箱体，包括四个堆垛脚，每个堆垛脚与第一立柱支撑的一端连接，相邻两个第一立柱支撑的另一端之间连接有支撑梁，支撑梁上设置有底板，每个第一立柱支撑上通过连接件与立柱的一端活动连接，其中两组相邻的立柱之间转动连接有横板，两个横板平行且对应设置，每个横板上表面设置有若干组限位机构，底板的两端部均设置有若干组限位机构。

本实用新型的特征还在于：

连接件包括包脚，包脚的一端与第一立柱支撑、支撑梁连接，包脚朝向限位机构的一侧设置有开口，包脚的侧壁上且沿其轴向设置有条形槽，条形槽内插设有销轴，包脚的另一端侧壁上其沿其轴向设置有键槽，包脚内设置有立柱，立柱的侧壁与销轴连接，立柱上设置有键，键与键槽连接。

每组限位机构包括两个L型限位块，两个限位块相对设置。

横板的上方及下方均设置有横衬，横衬与横板平行设置，横衬的两端分别与立柱连接。

相邻两个堆垛脚之间连接有第一横梁。

第一横梁与对应的支撑梁之间设置有钢板支撑、若干个第二立柱支撑。

堆垛脚为伞状。

横板的下表面沿其长向设置有防撞条。

横板的底部且靠近立柱的一端设置有插销，立柱上设置有销孔，插销与销孔对应。

其中一组相对的支撑梁之间设置有第二纵梁，另一组相对的支撑梁之间设置有若干组第二横梁，每组第二横梁之前设置有第三纵梁。

本实用新型的有益效果是：本实用可折叠循环使用的缸体总成运输箱体能够回收重复利用，且使用完毕后可以进行折叠，减小箱体体积，增加运输箱体数量，从而降低运输成本，同时，一次可以运输多件发动机缸体，运输效率大幅提高；另外，开放式的布局方便零件从箱体侧面快速吊出上线，避免使用木箱时必须从箱体顶部调出，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型可折叠循环使用的缸体总成运输箱体的结构示意图；

图2是本实用新型可折叠循环使用的缸体总成运输箱体的主视图；

图3是本实用新型可折叠循环使用的缸体总成运输箱体的侧视图；

图4是本实用新型可折叠循环使用的缸体总成运输箱体的俯视图。