[实用新型]一种基于浮空器的充放气单向阀及副气囊充放气装置有效
申请号: | 202220818317.6 | 申请日: | 2022-04-11 |
公开(公告)号: | CN217575581U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 黄平 | 申请(专利权)人: | 江苏全意通用航空有限公司 |
主分类号: | B64B1/64 | 分类号: | B64B1/64;B64B1/62 |
代理公司: | 无锡智睿风行知识产权代理事务所(普通合伙) 32631 | 代理人: | 凤婷 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠山经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 浮空器 放气 单向阀 气囊 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于浮空器的充放气单向阀,包括单向阀,所述单向阀内设置有膜片,且所述单向阀出风口设置有用于锁定和阻挡所述膜片的止挡件。本实用新型使用的单向阀膜片不会脱落,浮空器副气囊充放气更加的稳定,从而让浮空器的工作状态稳定。
技术领域
本实用新型涉及浮空器,具体是一种基于浮空器的充放气单向阀及副气囊充放气装置。
背景技术
目前多数浮空器具备主气囊和副气囊,利用副气囊来调节主气囊的压强。但是在温度急剧上升的状况下,飞艇副气囊的压力就会过大,飞艇自身具备的副气囊出气口无法完成快速卸压,有爆裂风险;还有些飞艇没有出气口,就无法卸压,无法规避爆裂风险。同时在温度较低湿度较低时,副气囊的体积会压缩,导致副气囊内气体体积不足以及主气囊体积不足,而传统的浮空器无法向副气囊中快速充气,会导致浮空器下落。
目前的出气口很多采用通用型的止回阀,但是在高空作业时,止回阀的膜片容易因压力而脱落或者漏气,导致浮空器工作状态不稳定。
实用新型内容
为解决上述现有技术的缺陷,本实用新型提供一种基于浮空器的充放气单向阀及副气囊充放气装置,本实用新型使用的单向阀膜片不会脱落,浮空器副气囊充放气更加的稳定,从而让浮空器的工作状态稳定。
为实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:一种基于浮空器的充放气单向阀,包括单向阀,所述单向阀内设置有膜片,且所述单向阀出风口设置有用于锁定和阻挡所述膜片的止挡件。
进一步地,所述膜片的外周固定在所述单向阀上,所述膜片上设置有两片半圆形的半圆片,且两个所述半圆片的直径边相互靠近设置,圆弧边的中部与所述膜片连接设置,使得所述半圆片被风吹开时,所述直径边掀起进出风,所述圆弧边与所述膜片始终连接。
进一步地,所述膜片与两个所述半圆片的连接处设置有台阶,所述半圆片的边缘能够搭设在所述台阶上。
进一步地,所述单向阀的内壁设置有承载环,所述膜片的边缘固定在所述承载环上;两个所述半圆片之间设置有与所述膜片一体成型式连接的横筋,所述单向阀内部沿直径设置有横梁,所述横筋搭设在所述横梁上。
进一步地,所述单向阀的出风口外围设置有同圆心的内环槽和外环槽;所述止挡件包括止挡条板、设置在所述止挡条板中心的中心压柱、设置在所述止挡条板两端的端部压柱、设置在所述止挡条板两端的止挡螺钉,所述止挡条板置于所述单向阀的出风端外部,所述中心压柱伸入到所述单向阀内压制在所述横筋中心处,所述端部压柱从所述内环槽穿过所述单向阀后压制在所述膜片的外缘处,所述止挡螺钉固定在所述外环槽中。
进一步地,所述端部压柱为匹配所述内环槽的弧形结构。
进一步地,所述半圆片的掀起半径大于所述膜片到所述止挡条板的距离。
一种基于浮空器的副气囊充放气装置,包括浮空器的主气囊,以及设置在所述主气囊内部的副气囊,所述主气囊外壁设置有用于向所述副气囊中充气的充气组件和用于为所述副气囊放气的放气组件;所述充气组件和所述放气组件均设置有一种基于浮空器的充放气单向阀。
进一步地,所述充气组件还包括充气底板、设置在所述充气底板外部的充气风扇、设置在所述充气底板上的副气囊压力传感器,所述单向阀设置在所述充气底板内部,且所述充气风扇朝向所述单向阀的进风口设置。
进一步地,所述放气组件还包括放气底板、设置在所述放气底板内部的放气风扇,所述单向阀设置在所述放气底板外部,且所述放气风扇朝向所述单向阀的进风口设置
综上所述,本实用新型取得了以下技术效果:
1、本实用新型将单向阀设置成膜片上有半圆片的形式,在充气或者放气的时候能够在较大压力下掀起,从而进风或者出风,在进出风完毕后,在压力下半圆片复位,本实用新型能够自动充放气以及自动复位,无需人工干预;
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