[实用新型]一种铁道清砟的装置

说明书

本实用新型公开了一种铁道清砟的装置，包括主安装架、驱动机构、支撑架、限位架和履带式清砟机主体，所述主安装架的底端外表面安装设置有驱动机构，所述主安装架的顶端两侧外表面边缘处均纵向设置有支撑架，所述支撑架与支撑架为交错设置。该铁道清砟的装置，设置有主安装架和驱动机构，通过在主安装架的顶端对称错位设置有限位架，同时限位架的底端均设置有履带式清砟机主体，从而使得装置整体的工作效率得到保证，使得整体的清砟效率更快，同时通过螺纹杆一和螺纹杆一的设置，从而使得整体能够对两侧履带式清砟机主体之间的距离和间隙能够改变，从而使得整体使用的安全性和适用性更高。

技术领域

本实用新型涉及铁道清砟设备技术领域，具体为一种铁道清砟的装置。

背景技术

道床是铺设在路基面上的道砟垫层，其主要作用是支撑轨枕，保持轨枕位置，阻止轨枕纵向或横向移动，把轨枕上部的压力均匀的传给路基，并排除地面雨水，使轨道具有足够的弹性，缓和机车车辆对铁轨的冲击作用，因风吹、水冲带入道床的泥土，或道砟破碎的粉末时常填满道床空隙，使得道床形成不透水层，排水不畅，最终导致道床板结，弹性下降，减震效果变差，从而影响行车安全，因此，铁路工人需定期更换轨道下方的石砟转动耙出，

现有一种履带式清砟设备，能够伸入铁轨的底端，将底端的石砟耙出，整体使用方便，而现有的该种装置整体在使用的过程中，由于整体清扫面积有限，同时整体不便于进行调整，整体使用具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁道清砟的装置，以解决上述背景技术中提出的现有一种履带式清砟设备，能够伸入铁轨的底端，将底端的石砟耙出，整体使用方便，而现有的该种装置整体在使用的过程中，由于整体清扫面积有限，同时整体不便于进行调整，整体使用具有一定的局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道清砟的装置，包括主安装架、驱动机构、支撑架、限位架和履带式清砟机主体，所述主安装架的底端外表面安装设置有驱动机构，所述主安装架的顶端两侧外表面边缘处均纵向设置有支撑架，所述支撑架与支撑架为交错设置，且支撑架与支撑架的中心线不在同一水平线上，所述支撑架的顶端外表面均垂直横向设置有限位架，所述主安装架靠近底端的两侧外表面均横向设置有履带式清砟机主体。

优选的，所述主安装架位于支撑架底端的顶端内部均嵌入式横向设置有限位滑槽，所述主安装架靠近限位滑槽一端的外表面均设置有步进电机，所述限位滑槽的内部均横向设置有螺纹杆一，所述螺纹杆一的一端转动安装限位滑槽的一侧内部。

采用上述技术方案，使得螺纹杆一在转动得过程中能够带动限位块在限位滑槽的内部进行移动。

优选的，所述螺纹杆一的另一端转动贯穿主安装架的一侧与步进电机的输出轴连接，所述螺纹杆一的一侧外表面贯穿设置有限位块，所述限位块与限位滑槽之间为滑动卡合连接，所述限位块的顶端外表面与支撑架的底端一侧外表面固定连接。

采用上述技术方案，通过限位块在限位滑槽内部移动的同时，带动顶端的支撑架和限位架同时进行移动，从而改变底端履带式清砟机主体之间的距离，使得整体在运行的过程中更加稳定，同时便于改变角度，整体安全性更高。

优选的，所述限位架的底端内部嵌入式设置有限位卡槽，所述限位架靠近主安装架的一端外表面也连接设置有步进电机，且限位卡槽的内部横向设置有螺纹杆二，所述螺纹杆二的一端转动安装在限位卡槽的一侧内壁中，所述螺纹杆二的另一端转动贯穿限位架的一侧与步进电机的输出轴连接。

采用上述技术方案，使得通过螺纹杆二的转动，从而带动螺母卡块在限位卡槽的内部进行的平移。

优选的，所述螺纹杆二的一侧外表面贯穿设置有螺母卡块，所述螺母卡块与限位卡槽之间为滑动卡合连接，所述螺母卡块的底端纵向连接设置有液压杆，所述液压杆的底端横向连接设置有固定板，所述固定板的一侧顶端外表面设置有驱动电机，且驱动电机的输出端贯穿安装在固定板的底端一侧。