[实用新型]带有三维工作平台的汽车喷漆室有效
申请号: | 202220827136.X | 申请日: | 2022-04-11 |
公开(公告)号: | CN217165061U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 陈凯 | 申请(专利权)人: | 北京市晨峰龙汽车修理有限责任公司 |
主分类号: | B05B16/40 | 分类号: | B05B16/40;E04H5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101300 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 三维 工作 平台 汽车 喷漆 | ||
1.一种带有三维工作平台的汽车喷漆室,其特征在于:包括固定厂房(1)以及设于固定厂房(1)内的三维工作平台,所述三维工作平台包括底座(2)、滑动板(30)、滑动组件(3)、竖向位移组件(4)以及水平位移组件(5),所述底座(2)上沿底座(2)的长度方向开设有滑槽(20),所述滑动板(30)滑动连接于滑槽(20)内,所述滑动组件(3)用于驱动滑动板(30)在滑槽(20)内沿滑槽(20)的延伸方向滑动;所述竖向位移组件(4)设于滑动板(30)上,竖向位移组件包括承载板(41)以及驱动承载板(41)竖向位移的第一驱动件,所述水平位移组件(5)包括设于承载板(41)上的水平板(51)以及设于承载板(41)上用于驱动水平板(51)垂直于滑槽(20)长度方向水平位移的第二驱动件。
2.根据权利要求1所述的带有三维工作平台的汽车喷漆室,其特征在于:所述承载板(41)的上端面设置有斜面向上延伸的第一斜楔块(411),所述水平板(51)的下端面设置有与第一斜楔块(411)相匹配的第二斜楔块(511),所述第二斜楔块(511)的斜面向下延伸,所述第一斜楔块(411)的上端面开设有延伸槽(410),所述第二斜楔块(511)的下端面设置有延伸块(512),所述延伸块(512)滑动连接于延伸槽(410)内。
3.根据权利要求2所述的带有三维工作平台的汽车喷漆室,其特征在于:所述第二驱动件包括第二驱动气缸(52)以及缓冲块(53),所述第二斜楔块(511)远离倾斜面一侧的侧面开设有缓冲槽(510),所述缓冲槽(510)的长度延伸方向垂直于承载板(41),所述缓冲块(53)滑动连接于缓冲槽(510)内,所述第二驱动气缸(52)设置在承载板(41)上,第二驱动气缸(52)的活塞杆与缓冲块(53)固定连接,所述第二驱动气缸(52)活塞杆的伸缩方向与缓冲槽(510)的长度方向相垂直。
4.根据权利要求1所述的带有三维工作平台的汽车喷漆室,其特征在于:所述第一驱动件包括驱动部件以及限位部件,所述驱动部件包括设于滑动板(30)远离底座(2)一侧的第一驱动气缸(42),所述第一驱动气缸(42)的伸缩杆(44)与承载板(41)固定连接所述第一驱动气缸(42)的活塞杆的伸缩方向与滑槽(20)的延伸方向相垂直,所述限位部件用于限制承载板(41)位移。
5.根据权利要求4所述的带有三维工作平台的汽车喷漆室,其特征在于:所述限位部件包括限位板(43),所述限位板(43)垂直连接于滑动板(30)的上端,所述限位板(43)至少设置有两个,两所述限位板(43)之间相对开设有长条槽(430),所述长条槽(430)的长度方向与限位板(43)的长度方向一致,所述承载板(41)的侧面设置有卡块(431),所述卡块(431)沿长条槽(430)的长度方向滑动连接于长条槽(430)内。
6.根据权利要求4所述的带有三维工作平台的汽车喷漆室,其特征在于:所述第一驱动件还包括缓冲部件,所述缓冲部件包括伸缩杆(44)以及弹簧(45),所述伸缩杆(44)垂直设于滑动板(30)上,所述伸缩杆(44)的一端与承载板(41)固定连接,所述伸缩杆(44)的另一端与滑动板(30)固定连接,所述弹簧(45)套设在伸缩杆(44)的外侧,所述弹簧(45)的一端与承载板(41)固定连接,所述弹簧(45)的另一端与滑动板(30)固定连接。
7.根据权利要求1所述的带有三维工作平台的汽车喷漆室,其特征在于:所述滑动组件(3)包括螺纹杆(31)以及驱动电机(32),所述螺纹杆(31)设置的方向与滑槽(20)的长度方向一致,所述螺纹杆(31)的两端转动连接在滑槽(20)的侧壁,所述驱动电机(32)设置在底座(2)的侧面,且所述驱动电机的输出轴与螺纹杆(31)的一端部固定连接,且所述螺纹杆(31)贯穿所述滑动板(30)与所述滑动板(30)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的带有三维工作平台的汽车喷漆室,其特征在于:所述水平板(51)上设置限位勾(513)以及扶杆(514)。
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