[实用新型]一种用于汽车线束生产的超声波焊接装置有效

专利信息
申请号: 202220828908.1 申请日: 2022-04-11
公开(公告)号: CN217529590U 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 季清浩 申请(专利权)人: 盐城玥宸电子科技有限公司
主分类号: B23K20/10 分类号: B23K20/10;B23K20/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 生产 超声波 焊接 装置
【说明书】:

实用新型提供一种用于汽车线束生产的超声波焊接装置,包括底座以及设置在底座上端的焊座,所述焊座上端前侧设置固定板,所述固定板后端右侧等距开设多个竖向布置的凹槽,所述焊座上端后侧安装盒体,所述盒体前端滑动连接活动板且活动板延伸入盒体内,所述活动板设置在固定板后侧,所述活动板前端右侧等距固定连接多个凸起,且凸起设置在凹槽正后侧,所述盒体内部安装气囊,且气囊设置在活动板后端,该设计利用气囊,使活动板以及凸起向前移动,活动板与固定板会对线束进行夹持,同时利用凸起,将部分线束推入凹槽内,从而对线束的夹持部呈S型,增加摩擦系数,有效避免线束发生回移现象,提升焊接质量。

技术领域

本实用新型是一种用于汽车线束生产的超声波焊接装置,属于汽车线束生产技术领域。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆焊接而成,以线束捆扎形成连接电路的组件,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,而接触件端子与电线电缆的焊接一般采用超声波焊接方式,现有技术中用于汽车线束生产的超声波焊接装置在工作时,一般利用两个凹槽以及夹板结构来对电线电缆进行放置,但是当电线电缆较长时,易出现电线电缆回移现象,导致电线电缆与接触件端子之间的焊接位发生错位现象,进而影响焊接质量,因此需要设计一种用于汽车线束生产的超声波焊接装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于汽车线束生产的超声波焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型有效避免线束发生回移现象,提升焊接质量。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于汽车线束生产的超声波焊接装置,包括底座、安装在底座上端的超声波焊接器主体以及设置在底座上端的焊座,所述焊座设置在超声波焊接器主体的焊头正下侧,所述焊座上端前侧设置固定板,所述固定板后端右侧等距开设多个竖向布置的凹槽,所述焊座上端后侧安装盒体,所述盒体前端滑动连接活动板且活动板延伸入盒体内,所述活动板设置在固定板后侧,所述活动板前端右侧等距固定连接多个凸起,且凸起设置在凹槽正后侧,所述盒体内部安装气囊,且气囊设置在活动板后端。

进一步地,所述活动板与多个凸起呈一体化成型结构。

进一步地,所述活动板上等距开设多个通槽。

进一步地,所述盒体内部左右两壁均对称开设两个滑槽,所述活动板左右两端均对称固定连接两个滑条,且滑条滑动连接在滑槽内。

进一步地,所述盒体后端右侧安装带有第一执行器的进气管,且进气管穿过盒体并与气囊连通,所述进气管与充气设备连通,所述盒体后端左侧设置带有第二执行器的出气管,且出气管穿过盒体并与气囊连通。

进一步地,所述焊座上端后侧安装总管,所述总管与出气管连通布置,所述总管前端等距连通固定多个排气管且排气管的出口朝向焊接位置布置。

进一步地,所述固定板上开设矩形通孔。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种用于汽车线束生产的超声波焊接装置。

1、利用气囊,使活动板以及凸起向前移动,活动板与固定板会对线束进行夹持,同时利用凸起,将部分线束推入凹槽内,从而对线束的夹持部呈S型,增加摩擦系数,有效避免线束发生回移现象,提升焊接质量。

2、向气囊内进行充气,进而使活动板向前移动,从而对线束进行气压式夹持,一方面方便焊接作业,另一方面能对线束进行保护,有效避免线束的表皮发生损坏,产品质量高。

3、利用进气管,向气囊进行充气,从而进行夹持作业,当焊接工作完成后,使气囊内气体沿着出气管进入总管内,再通过排气管向焊座上的加工位置进行吹气,从而对焊座上的加工位置进行清理,有效避免影响后续焊接作业,提升加工质量。

附图说明

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