[实用新型]一种物流仓储用可调节型搬运车有效
申请号: | 202220839466.0 | 申请日: | 2022-04-12 |
公开(公告)号: | CN216946075U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 唐臣 | 申请(专利权)人: | 唐臣 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/18;B66F9/24 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 杨剑 |
地址: | 530022 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 仓储 调节 搬运车 | ||
1.一种物流仓储用可调节型搬运车,包括搬运车本体(1),所述搬运车本体(1)的前端设置有移动台(2),其特征在于:所述移动台(2)的内部底端开设有安装槽(201),所述安装槽(201)的内部铆接有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出端通过减速器固定连接有双轨皮带轮(301),所述双轨皮带轮(301)上套接有两组皮带(302),所述皮带(302)的另一端套接有单轨皮带轮(303),所述单轨皮带轮(303)的中部固定套接有第一螺杆(304),所述第一螺杆(304)的两端分别螺纹套接有调节板(305),所述调节板(305)的侧壁与移动台(2)的内壁滑动连接,所述调节板(305)的另一端延伸至移动台(2)的外部,所述调节板(305)的另一端顶端一侧铆接有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的输出端铆接有连接板(401),所述连接板(401)的另一端铆接有伸缩杆(402),所述伸缩杆(402)的底端与调节板(305)的顶端另一侧相铆接,所述电动伸缩杆(4)与伸缩杆(402)的侧壁均铆接有限位轨(5),两组所述限位轨(5)之间滑动连接有连接杆(501),所述连接杆(501)的中部底端通过轴承转动连接有套筒(503),所述套筒(503)的内部螺纹套接有第二螺杆(504),所述第二螺杆(504)的底端与调节板(305)的顶端中部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用可调节型搬运车,其特征在于:所述单轨皮带轮(303)与第一螺杆(304)均设置有两组,所述调节板(305)设置有两组。
3.根据权利要求2所述的一种物流仓储用可调节型搬运车,其特征在于:所述第一螺杆(304)的外壁左右两侧设置有旋向相反的螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种物流仓储用可调节型搬运车,其特征在于:所述调节板(305)的左右两侧均固定安装有限位滑块,所述移动台(2)的内壁开设有与限位滑块相匹配的滑槽,所述限位滑块与滑槽滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种物流仓储用可调节型搬运车,其特征在于:所述伸缩杆(402)由套管和套杆构成,所述套杆与套管滑动套接,所述套杆通过第一调节螺栓(403)与套管固定连接,所述套管上开设有若干组与第一调节螺栓(403)相匹配的第一调节孔。
6.根据权利要求5所述的一种物流仓储用可调节型搬运车,其特征在于:所述连接杆(501)的左右两端通过第二调节螺栓(502)与相对应的限位轨(5)固定连接,所述限位轨(5)上开设有若干组与第二调节螺栓(502)相匹配的第二调节孔。
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