[实用新型]一种具有防水散热的交通信号控制机有效
申请号: | 202220840824.X | 申请日: | 2022-04-12 |
公开(公告)号: | CN217011620U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 陈红高;孙杜子;李乐 | 申请(专利权)人: | 杭州交院科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/06 |
代理公司: | 泰州华泽专利代理事务所(普通合伙) 32645 | 代理人: | 王丽莉 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防水 散热 交通信号 控制 | ||
本实用新型公开了一种具有防水散热的交通信号控制机,包括底座,所述底座顶部固定连接有机柜,所述机柜内安装有交通信号控制机本体,所述交通信号控制机本体后侧设有散热机构,所述散热机构包括驱动电机、螺纹杆、螺纹套、升降板、排风扇,所述驱动电机输出端连接螺纹杆,所述螺纹杆螺纹连接螺纹套,所述螺纹套之间固定连接升降板,所述排风扇安装于升降板上,所述机柜两侧靠近顶部的位置设有散热通孔,所述机柜由金属外壳、橡胶内衬层、除潮填料层、加固隔网,所述橡胶内衬层设于金属外壳内侧,该具有防水散热的交通信号控制机设置了散热机构,可以对不同位置的交通信号控制机本体进行吹风散热,提高散热的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种具有防水散热的交通信号控制机,属于交通信号控制机技术领域。
背景技术
交通信号控制机,又名交通信号控制器、交通信号控制仪、信号灯控制机(器)、车道信号灯控制器等,它是按照循环交通信号规则控制交通信号灯显示状态,指示车道实际状态,现有的交通信号控制机存在以下不足:1、散热效果不足,一般散热扇处于一个固定的位置,一些死角位置很难有风流经过,造成大量热量的积聚;2、防水效果一般,在受到碰撞或是长久使用后,机柜会出现缝隙,致使水渗入,不利于交通信号控制机的使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种具有防水散热的交通信号控制机,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有防水散热的交通信号控制机,包括底座,所述底座顶部固定连接有机柜,所述机柜内安装有交通信号控制机本体,所述交通信号控制机本体后侧设有散热机构,所述散热机构包括驱动电机、螺纹杆、螺纹套、升降板、排风扇,所述驱动电机输出端连接螺纹杆,所述螺纹杆螺纹连接螺纹套,所述螺纹套之间固定连接升降板,所述排风扇安装于升降板上,所述机柜两侧靠近顶部的位置设有散热通孔,所述机柜由金属外壳、橡胶内衬层、除潮填料层、加固隔网,所述橡胶内衬层设于金属外壳内侧,所述除潮填料层设于橡胶内衬层内侧,所述加固隔网设于除潮填料层内侧。
进一步的,所述机柜上安装有柜门,所述柜门活动连接机柜。
进一步的,所述柜门上设有把手,所述把手一侧设有透明窗。
进一步的,所述升降板上安装有独立电源。
进一步的,所述机柜内侧与散热通孔对应的位置设有防尘网。
进一步的,所述除潮填料层设为干燥剂颗粒。
本实用新型的有益效果是:1、通过设置散热机构,其结构包括驱动电机、螺纹杆、螺纹套、升降板、排风扇,使排风扇可以上下移动,从而风流可以尽可能的到达机柜内部各处,减少死角位置热量的积聚;
2、通过设置橡胶内衬层与除潮填料层,即使金属外壳上出现缝隙,橡胶内衬层也可以进行防水,部分渗入的潮气可以被除潮填料层吸附,避免影响交通信号控制机的使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种具有防水散热的交通信号控制机的外观图;
图2是本实用新型一种具有防水散热的交通信号控制机的散热通孔位置的剖视图;
图3是本实用新型一种具有防水散热的交通信号控制机的机柜的结构示意图;
图4是本实用新型一种具有防水散热的交通信号控制机的散热机构的结构示意图。
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