[实用新型]一种后桥上线吊具

说明书

本实用新型公开了一种后桥上线吊具，该上线吊具具有主框架（1）；所述主框架（1）上设置吊环（2）；主框架（1）的底部为后桥产品上线的吊装腔（3），该吊装腔（3）的内侧设置聚氨酯防护垫（4）。本实用新型通过改进在此提供一种后桥上线吊具，用于配合汽车后桥产品装配，设计产品上线时专用吊具，通过吊环2吊装在平衡器上，采用吊挂工装形式，实现人工操作吊具即可实现操作，大大减轻人工工作强度，避免重大安全隐患对产品也有保障。

技术领域

本实用新型涉及车辆后桥上线相关的技术领域，具体来讲涉及的是一种后桥上线吊具。

背景技术

车辆后桥产品在上线时依靠人工双手上下件，由于平均一个产品约20kg，一天约500套，对人工需求工人疲劳度极大，对员工造成安全隐患，对产品也有一定风险。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种后桥上线吊具，用于配合汽车后桥产品装配，设计产品上线时专用吊具，通过吊环吊装在平衡器上，采用吊挂工装形式，实现人工操作吊具即可实现操作，大大减轻人工工作强度，避免重大安全隐患对产品也有保障。

本实用新型是这样实现的，构造一种后桥上线吊具，其特征在于；该上线吊具具有主框架；所述主框架上设置吊环；主框架的底部为后桥产品上线的吊装腔，该吊装腔的内侧设置聚氨酯防护垫。

根据本实用新型所述一种后桥上线吊具，其特征在于；所述主框架的上端形成手动操控端。

根据本实用新型所述一种后桥上线吊具，其特征在于；所述主框架的下端两侧设置有定位杆和导向筒。

根据本实用新型所述一种后桥上线吊具，其特征在于；所述吊环位于所述主框架的侧面。

本实用新型具有如下优点：本实用新型在此提供一种后桥上线吊具，该上线吊具具有主框架；所述主框架上设置吊环；主框架的底部为后桥产品上线的吊装腔，该吊装腔的内侧设置聚氨酯防护垫。本实用新型通过改进在此提供一种后桥上线吊具，用于配合汽车后桥产品装配，设计产品上线时专用吊具，通过吊环吊装在平衡器上，采用吊挂工装形式，实现人工操作吊具即可实现操作，大大减轻人工工作强度，避免重大安全隐患对产品也有保障。

附图说明

图1是本实用新型后桥上线吊具整体示意图；

图2-图4是本实用新型后桥上线吊具整体侧面示意图。

其中：主框架1，吊环2，吊装腔3，聚氨酯防护垫4，手动操控端5，

定位杆6，导向筒7。

具体实施方式

下面将结合附图1-图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种后桥上线吊具，如图1-图4所示，可以按照如下方式予以实施；该上线吊具具有主框架1；所述主框架1上设置吊环2；主框架1的底部为后桥产品上线的吊装腔3，该吊装腔3的内侧设置聚氨酯防护垫4。

实施时；所述主框架1的上端形成手动操控端5，可通过手动操控端5进行抬升该吊具。

实施时；所述主框架1的下端两侧设置有定位杆6和导向筒7。

实施时；所述吊环2位于所述主框架1的侧面。

本实用新型通过改进在此提供一种后桥上线吊具，用于配合汽车后桥产品装配，设计产品上线时专用吊具，通过吊环2吊装在平衡器上，采用吊挂工装形式，实现人工操作吊具即可实现操作，大大减轻人工工作强度，避免重大安全隐患对产品也有保障。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。