[实用新型]一种分体式消音器有效
申请号: | 202220843966.1 | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN217002021U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 韩志光;康东;仉永辉;楚合田 | 申请(专利权)人: | 青州英诺重工机械有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N1/10;F01N1/00 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 刘珂玮 |
地址: | 262500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 消音器 | ||
本实用新型公开了一种分体式消音器,包括主体模块、消音模块以及支撑模块,所述主体模块包括消音器壳体以及均连接在消音器壳体上的进气管和排气管,所述消音模块包括设置在消音器壳体内壁的吸音件以及设置在消音器壳体内壁且位于吸音件一侧的消音件,通过吸音件的设置,能够对通过进气管进入消音器壳体内腔的废气中的噪音进行吸附,使噪音能够与吸音件发生摩擦,从而能够消耗噪音中的能量,通过消音件的设置能够对经过吸音处理的噪音进行多次的反射、碰撞、膨胀以及冷却,从而能够减小噪音中的振动以及能量,最后经过消音处理的废气会通过排气管进行排出,从而能够高效的对噪音进行处理,进而提高了本消音器的实用性。
技术领域
本实用新型涉及消音器技术领域,具体为一种分体式消音器。
背景技术
消音器是对同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等的降噪器件,其可以使管道内噪声得到衰减或反射回去,前者称为阻性消音器,后者称为抗性消音器,它可以降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出,消音器多用于装载机或叉车。
现有的分体式消音器仅使用一种消音结构进行消音,导致消音效果不理想,从而影响了消音器的实用性,为此,我们提出一种分体式消音器。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:
一种分体式消音器,包括主体模块、消音模块以及支撑模块,所述主体模块包括消音器壳体以及均连接在消音器壳体上的进气管和排气管,所述消音模块包括设置在消音器壳体内壁的吸音件以及设置在消音器壳体内壁且位于吸音件一侧的消音件,所述支撑模块设置在消音器壳体的表面。
优选的,所述吸音件包括连接在消音器壳体内壁的第一圆环以及设置在第一圆环内侧的多孔吸音海绵。
优选的,所述吸音件还包括连接在消音器壳体内壁且位于第一圆环一侧的第二圆环以及设置在第二圆环内侧的玻璃纤维。
优选的,所述消音件包括连接在消音器壳体内壁且位于第二圆环一侧的圆盘、均连接在圆盘一侧的多个反射管以及分别呈环形等距离开设在多个反射管上的多个反射孔。
优选的,所述排气管的上部呈环形等距离开设有多个吸音孔。
优选的,所述支撑模块包括设置在消音器壳体表面的连接片以及设置在连接片表面的支撑框。
通过采用上述技术方案,本实用新型所取得的有益效果为:
1.本实用新型中,当携带噪音的废气通过进气管进入消音器壳体内部时,首先多孔吸音海绵和玻璃纤维会分别对噪音进行吸附,使噪音能够在多孔吸音海绵和玻璃纤维上摩擦,从而能够消耗噪音中的能量,然后噪音会通过圆盘进入多个反射管的内部,噪音会在多个反射管中进行多次的反射、碰撞、膨胀以及冷却,从而能够减小噪音中的振动以及能量,接着噪音会进入排气管,排气管上的吸音孔会对噪音进行最后一次的吸音并对经过吸音处理的废气进行排出,由于本消音器使用了吸音结构和反射消音结构两种消音结构,从而能够高效的对噪音进行处理,以免对周边环境造成噪音污染,从而提高了本消音器的消音效果,进而提高了本消音器的实用性。
2.本实用新型中,通过多个吸音孔的设置能够对经过处理的携带噪音的废气进行再一次吸音处理,并且能够对经过处理的废气进行排出,通过支撑框的设置让工作人员能够对本消音器进行安装,并且能够在安装后对本消音器进行支撑,提高了本消音器的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的剖视结构示意图;
图3为本实用新型消音模块的爆炸结构示意图。
附图标记:
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