[实用新型]通用性高的动态上包的直线交叉带分拣装置有效
申请号: | 202220846230.X | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN217120923U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 但堂辉;牛志鹏;陈义荣;刘斌 | 申请(专利权)人: | 衢州恒链科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/18;B07C5/36;B07C3/08;B07C3/14 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 高明翠 |
地址: | 324022 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用性 动态 直线 交叉 分拣 装置 | ||
本实用新型公开了一种通用性高的动态上包的直线交叉带分拣装置,包括:用于对包裹进行上包的上包皮带线、用于对包裹进行扫码的扫码模块、用于传输包裹的传输皮带线和用于对包裹进行分拣的直线分拣机;通用性高的动态上包的直线交叉带分拣装置还包括称重模块;上包皮带线连接至传输皮带线;扫码装置安装于传输皮带线的上方;称重模块安装于上包皮带线和传输皮带线之间且连接上包皮带线的一端和传输皮带线的一端;传输皮带线的另一端连接至直线分拣机。具有如下有益效果:能够通用于进出港直线分拣,将称重模块加装到皮带线中间,又能够节省重复上包的人力成本,使分拣网点场地利用最大化。
技术领域
本实用新型涉及一种通用性高的动态上包的直线交叉带分拣装置。
背景技术
近年来,随着经济快速发展,物流行业迎来了前所未有的大变革,快递量日益增多,传统的物流速度以满足不了消费者的需求,为了应对这种现状,市场上出现了各种各样的智能物流分拣设备,其中就有环式交叉带、直线式交叉带、单件分离以及立体仓库等等。目前市场上的直线式分拣设备主要用于中小型网点的进港件分拣,很少用于出港件的分拣,如果要使此设备进出港通用,则存在以下缺点:用于快递出港分拣,则需要另加称重快手段模块,增加人力成本和设备成本;增加称重快手段模块,则会占用更大的场地;增加称重快手段模块,则需要人工先把包裹放在快手段称重之后在上到直线分拣设备之上,这就导致了分拣效率低下和更高的错分率。
实用新型内容
1、实用新型要解决的技术问题
针对以上的现有的直线式分拣设备主要用于中小型网点的进港件分拣,不适用于出港件的分拣的问题,本申请提供一种通用性高的动态上包的直线交叉带分拣装置。
2、技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供的技术方案为:
一种通用性高的动态上包的直线交叉带分拣装置,包括:用于对包裹进行上包的上包皮带线、用于对包裹进行扫码的扫码模块、用于传输包裹的传输皮带线和用于对包裹进行分拣的直线分拣机;通用性高的动态上包的直线交叉带分拣装置还包括称重模块;上包皮带线连接至传输皮带线;扫码装置安装于传输皮带线的上方;称重模块安装于上包皮带线和传输皮带线之间且连接上包皮带线的一端和传输皮带线的一端;传输皮带线的另一端连接至直线分拣机。
进一步地,上包皮带线和传输皮带线之间设有两个称重模块。
进一步地,称重模块包括:用于支撑并输送包裹的称重小车、用于驱动称重小车的伺服动力模块和用于对称重小车上的包裹进行称重的四点称模块;称重小车和伺服动力模块安装在四点称模块上;伺服动力模块的动力输出端连接至称重小车的动力输入端。
进一步地,四点称模块包括:称重上架、四点动态秤和称支撑梁;四点动态秤安装至称支撑梁;称重上架固定在四个四点动态秤上方以被四点动态秤进行支撑。
进一步地,称重小车包括:小车侧板、两个法兰轴承、主动辊筒、被动辊筒、皮带托板和平皮带;小车侧板固定至称重上架;主动辊筒通过两个法兰轴承转动安装至小车侧板的一端;皮带托板安装在小车侧板的上;被动辊筒转动安装至小车侧板的另一端;平皮带同时套设在主动辊筒和被动辊筒。
进一步地,伺服动力模块包括:伺服电机座、伺服电机、用于调节伺服电机的安装位置的电机张紧板、同步带轮和同步带;伺服电机座固定至称重上架;同步带轮固定安装至伺服电机的电机轴;伺服电机和电机张紧板安装在伺服电机座上;同步带同时套设于同步带轮和主动辊筒的外周;电机张紧板可调节安装于伺服电机座;伺服电机固定至电机张紧板。
进一步地,平皮带的转动速度大于上包皮带线和传输皮带线的传输带的转动速度。
进一步地,上包皮带线、传输皮带线和和直线分拣机的运行速度相等。
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