[实用新型]一种低氮燃烧器供油组件及油枪头

说明书

本实用新型公开了一种低氮燃烧器供油组件，定位套的前端可拆卸安装有喷嘴，定位套的内腔前端安装有雾化组件，定位套的后端安装有油管，油管的内腔与定位套的内腔连通，顶针调节杆的前端安装有顶针，雾化组件上开设有中心通孔，顶针套装在雾化组件的中心通孔内，喷嘴的中心通孔处设置有出油头，出油头具有通孔，且通孔的后端为锥形孔，出油头的后端位于雾化组件的中心通孔内，顶针的头部为与锥形孔匹配的锥形头，顶针调节杆的后端从油管的后端穿出，且顶针调节杆可相对油管轴向移动，还公开了一种低氮燃烧器油枪头。通过顶针调节杆，可以调节出油头处的燃油出口的截面积，从而可用于控制燃油量大小，从而使得低氮燃烧器使用起来更为方便。

技术领域

本实用新型涉及水泥行业的低氮燃烧器，特别是一种低氮燃烧器供油组件及油枪头。

背景技术

水泥行业应用的低氮燃烧器采用的燃料为燃油，为了保证燃油的燃烧效果，需对进入水泥窑内燃油进行雾化，一般采用加压雾化，在空气压力不足时，在油枪喷嘴处易形成油滴，燃油雾化效果不好，燃油燃烧不充分，造成资源浪费，并且现有的供油量大小，主要通过油压来进行控制，当油压高时，供油量大，而油压底时，供油量小，很难根据实际需求控制燃油量大小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种低氮燃烧器供油组件及油枪头。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种低氮燃烧器供油组件，包括雾化组件、定位套、喷嘴和油管，定位套的前端可拆卸安装有喷嘴，定位套的内腔前端安装有雾化组件，定位套的后端安装有油管，油管的内腔与定位套的内腔连通，还包括顶针和顶针调节杆，顶针调节杆的前端安装有顶针，雾化组件上开设有中心通孔，顶针套装在雾化组件的中心通孔内，喷嘴的中心通孔处设置有出油头，出油头具有通孔，且通孔的后端为锥形孔，出油头的后端位于雾化组件的中心通孔内，顶针的头部为与锥形孔匹配的锥形头，顶针调节杆的后端从油管的后端穿出，且顶针调节杆可相对油管轴向移动。

可选的，顶针调节杆的中部套装有油管支撑套，油管支撑套套装在油管内，且油管支撑套上具有轴向开设的通油孔，顶针调节杆的前端和后端均具有外螺纹，且顶针调节杆的前端与顶针螺纹连接，油管的后端设置有螺纹孔，顶针调节杆的后端与油管的螺纹孔螺纹配合。

可选的，油管的螺纹孔内还设置有密封圈。

可选的，喷嘴通过螺纹可拆卸安装在定位套的前端。

一种低氮燃烧器油枪头，包括外筒体、风管，还包括上述低氮燃烧器供油组件，外筒体套装在定位套上，且定位套的前端位于外筒体内，外筒体与定位套之间形成通风腔，定位套的后端安装有风管，且风管的内腔与通风腔的内腔连通，油管的前端位于风管内。

可选的，定位套的后端设置有凸柱a和凸柱b，凸柱a的后端面与凸柱b的前端面连接，且凸柱a的直径小于凸柱b的直径，凸柱a上开设有外螺纹，外筒体的后端与凸柱a螺纹连接，凸柱a的前端面上开设有环形槽，环形槽的底部开设有若干通风孔，通风孔向凸柱b的后端面延伸，且风管的内腔、通风孔、环形槽、通风腔形成通风通道。

可选的，通风孔为多个，且多个通风孔均匀分布在同一圆周上。

可选的，通风孔的进风孔和出风孔在轴向投影上位于同一圆周上，且通风孔的延伸方向与轴心线之间具有夹角，且通风孔所在圆周展开后，通风孔与轴心线的夹角为20°。

可选的，风管与定位套之间设置有连接套，连接套的前端与凸柱b连接，连接套的后端与风管连接。

可选的，风管内套装有风管支撑套，且风管支撑套套装在油管上，风管支撑套上轴向开设有通孔。

本实用新型具有以下优点：本实用新型的低氮燃烧器供油组件及油枪头，其顶针的前端为锥形头，顶针的后端与顶针调节杆螺纹连接，通过顶针调节杆，可以调节出油头处的燃油出口的截面积，从而可用于控制燃油量大小，从而使得低氮燃烧器使用起来更为方便。

附图说明