[实用新型]运输平台和运输系统

说明书

本实用新型提供一种运输平台和运输系统，涉及隧道施工技术领域。该运输平台包括支架组件和道板组件；支架组件安装于隧道侧方的竖井和隧道洞口之间的施工通道中，道板组件安装于支架组件上且沿施工通道的长度方向延伸；道板组件设有第一运输位和第二运输位，第一运输位位于竖井的垂直运输装置的一侧；第二运输位位于隧道洞口处的临时层间支护的一侧且与临时层间支护位于同一高度。本实用新型的运输平台应用于台阶法开挖隧道的施工过程中，通过道板组件可以在隧道洞口处的临时层间支护和竖井的垂直运输装置之间形成运输通路，便于在临时层间支护与垂直运输装置之间直接运输材料，而不需将材料倒运至运输通道的地面上，可以有效提升施工效率。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其是涉及一种运输平台和运输系统。

背景技术

随着国内地铁施工线路逐步增加，浅埋暗挖法在地铁施工中显得愈发重要。浅埋暗挖法需先在地面向下打设竖井，再从井底处横向开挖隧道。在利用浅埋暗挖法施工隧道的过程中，经常会采用台阶法开挖隧道，台阶法是将隧道划分为多层断面(台阶)，然后从上到下逐层开挖，达到多个台阶同时并进的施工方法。如台阶为两个时，隧道包括上部断面(上台阶)和下部断面(下台阶)，在施工时，先开挖上台阶，在上台阶超前一定距离后再开挖下部断面(下台阶)，实现上下台阶同时并进施工。其中，利用台阶法开挖隧道时，相邻两个台阶的连接处需安装临时仰拱以作为临时层间支护。

若竖井位于隧道洞口的对面，则每个台阶处的土方出土、利用竖井吊装材料进洞等材料运输作业均可以与竖井内的垂直运输装置联动，实现材料的直达运输。而当竖井的位置受限于地上环境空间限制时，竖井通常不能正对隧道的洞口，而需设置在隧道洞口的侧方，此时为了能够在预设位置开挖隧道，需在竖井和隧道洞口设计位置之间开挖出施工通道，再在施工通道的其中一侧内壁上规划出隧道洞口位置以便于开挖隧道。施工通道可以作为材料运输作业的运输通道。

但是该施工通道仅便于将最下方台阶的材料运输作业与竖井内的垂直运输装置联动，对于最底部台阶上方的各临时层间支护处的材料运输作业，则需要先将材料倒运至施工通道的地面上，再将材料运输至竖井的垂直运输装置处，导致各临时层间支护处的材料运输多有不便，降低施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输平台和运输系统，以缓解现有技术中存在的在利用台阶法开挖隧道的过程中，当竖井位于隧道洞口的侧方且竖井的井底与隧道的洞口之间开挖有施工通道时，对于最底部台阶上方的各临时层间支护处的材料运输作业，需要先将材料倒运至施工通道的地面上，再将材料运输至竖井的垂直运输装置处，导致材料运输多有不便，降低施工效率的技术问题。

第一方面，本实用新型提供一种运输平台，包括支架组件和道板组件；

所述支架组件安装于隧道侧方的竖井和隧道洞口之间的施工通道中，所述道板组件安装于所述支架组件上且沿所述施工通道的长度方向延伸；

所述道板组件设有第一运输位和第二运输位，所述第一运输位位于所述竖井的垂直运输装置的一侧；所述第二运输位位于所述隧道洞口处的临时层间支护的一侧且与所述临时层间支护位于同一高度。

在可选的实施方式中，所述支架组件包括高度支撑结构，所述高度支撑结构固定于所述施工通道内；

所述道板组件安装于所述高度支撑结构上方。

在可选的实施方式中，所述高度支撑结构包括多个承托梁，多个所述承托梁固定于所述施工通道的内壁上且沿所述施工通道的长度方向间隔设置。

在可选的实施方式中，所述高度支撑结构还包括立柱，所述立柱竖立在所述施工通道中，且位于所述竖井和所述竖井一侧的隧道洞口之间。

在可选的实施方式中，所述承托梁分布于所述立柱和所述道板组件的远离所述竖井的一端之间。

在可选的实施方式中，所述支架组件还包括支撑梁结构，所述支撑梁结构安装在所述道板组件和所述高度支撑结构之间。