[实用新型]一种非直线预应力管道预应力钢绞线张拉施工工装

说明书

本实用新型属于桥梁梁板施工领域，涉及一种非直线预应力管道预应力钢绞线张拉施工工装。涉及的一种非直线预应力管道预应力钢绞线张拉施工工装具有穿心千斤顶；穿心千斤顶的缸体内具有多个千斤顶顶杆；每个千斤顶顶杆均为空心结构；每个千斤顶顶杆内均设置有用以穿钢绞线的内滑杆；内滑杆与所述的千斤顶顶杆间隙配合；所述内滑杆的下端与穿心千斤顶底部的千斤顶底板连接；钢绞线从内滑杆中间穿出，与顶杆上的工作锚、夹片锁定形成一个整体；穿心千斤顶的缸体壁上具有油孔；多个千斤顶顶杆串联在油压系统内。本实用新型实现每个顶杆拥有相同顶力，能够监测每根钢绞线受力情况是否满足要求，规避张力过大或不足的情况，确保张拉质量。

技术领域

本实用新型属于桥梁梁板施工领域，涉及桥梁上部结构后张法非直线预应力管道，预应力钢绞线张拉施工技术，具体涉及一种非直线预应力管道预应力钢绞线张拉施工工装。

背景技术

目前，桥梁上部结构后张法施工的预应力张拉，一束钢绞线不管是几根均共用一个工具锚具，见图1:传统穿心千斤顶工具锚张拉示意图，在千斤顶张拉时，特别是曲线管道，钢绞线的最终伸长量是相同的，导致的结果是：最终张拉力只代表全部钢绞线张拉力之和，每根钢绞线的受的张力是不一样的，不能体现每根钢绞线个体受力情况；若控制不当，会存在同一束钢绞线中的一根钢绞线过张，相应的就会有一根钢绞线张拉力不足的情况。

基于目前机械自动化和高质量、高标准要求，急需一种比传统千斤顶张拉更先进、更精准、更安全的新设备。

实用新型内容

为了解决桥梁梁板后张法同束钢绞线每单根间的预应力不相同问题，本实用新型的目的是提出一种非直线预应力管道预应力钢绞线张拉施工工装。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种非直线预应力管道预应力钢绞线张拉施工工装，钢绞线张拉施工工装具有穿心千斤顶；所述穿心千斤顶的缸体内具有多个千斤顶顶杆；每个所述的千斤顶顶杆均为空心结构；每个所述的千斤顶顶杆内均设置有用以穿钢绞线的内滑杆；所述的内滑杆与所述的千斤顶顶杆间隙配合；所述内滑杆的下端与穿心千斤顶底部的千斤顶底板连接；所述钢绞线从内滑杆中间穿出，与顶杆上的工作锚、夹片锁定形成一个整体；所述穿心千斤顶的缸体壁上具有油孔；多个千斤顶顶杆串联在油压系统内，通过油孔控制液压缸内部的油量，通过增加油压将千斤顶顶杆压出缸体，完成钢绞线的张拉。

所述内滑杆的下端具有外螺纹，与千斤顶底板上的螺纹孔一一对应。

本实用新型提出的一种非直线预应力管道预应力钢绞线张拉施工工装，采用一种一缸多顶的新型穿心千斤顶，同一缸体内多个千斤顶杆共用一套液压系统，相同的液压力的情况下，且每个顶杆底部的受力面积相同，每个伸缩杆和锚具都是独立的，从而实现每个顶杆拥有相同顶力，能够监测每根钢绞线受力情况是否满足要求，规避张力过大或不足的情况，确保张拉质量。

附图说明

图1为传统穿心千斤顶工具锚张拉示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3-图6为本实用新型中穿心千斤顶的构件体分解图。

图7为本实用新型穿心千斤顶的组装成品图。

图中：1、缸体，2、工具锚，3、夹片，4、钢绞线，5、千斤顶顶杆，6、油孔，7、缸顶密封圈，8、顶杆底部密封圈，9、内滑杆顶部密封圈，10、内滑杆，11、内滑杆底部螺母，12、底板密封垫，13、内滑杆底部密封垫，14、千斤顶底板，15、千斤顶底板螺栓孔，16、螺栓孔，17、千斤顶连接螺栓，18、顶杆底部密封圈槽，19、内滑杆顶部密封圈槽，20、缸顶密封圈槽。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以详细说明：