[实用新型]一种防晃支架

说明书

本实用新型属于风管安置技术领域，公开了一种防晃支架，包括钢盒，钢盒内部设有第一从动转轴、主动转轴和第二从动转轴，第一从动转轴、主动转轴和第二从动转轴外表面分别套设有第一从动齿轮、主动齿轮和第二从动齿轮，第一从动齿轮上方设有第一齿条板，第一齿条板底部设有第一齿条，第二从动齿轮下方设有第二齿条板，第二齿条板顶部设有第二齿条，第一齿条板顶部和第二齿条板底部均安装有滑块，位于上侧的滑块连接有第一限位板，位于下侧的滑块连接有第二限位板，主动转轴一端设有限位组件，钢盒顶部连接有连接板，连接板顶部安装有固定板。本实用新型解决了现有技术稳定性不足且无法适配不同规格风管的问题，适用于风管支撑。

技术领域

本实用新型涉及风管安置安装技术领域，更具体地说，它涉及一种防晃支架。

背景技术

风管，是用于空气输送和分布的管道系统，有复合风管和无机风管两种。风管可按截面形状和材质分类，风管制作不锈钢风管制作是在咬口缝、铆钉缝、法兰翻边四角等缝隙处涂上密封胶(如中性玻璃胶)。涂密封胶前应清除表面尘土和油污。按截面形状，风管可分为圆形风管，矩形风管，扁圆风管等多种，其中圆形风管阻力最小但高度尺寸最大，制作复杂，所以应用以矩形风管为主。而在工地施工时，由于多数情况下风管需要被支起至一定高度，如果选择使用普通支架可能会存在稳定性不足的问题，且风管的规格种类较多，那么如何稳定地将风管固定，且不需要根据风管规格频繁更换支架，此问题亟待解决。

所以，现在急需一种防晃支架以解决上述问题，在提升稳定性、能够防止晃动的同时，还可以适配多种规格风管。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防晃支架，解决了现有技术稳定性不足，且无法适配不同规格风管的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防晃支架，包括钢盒，所述钢盒内部从左至右呈斜线等距依次设有第一从动转轴、主动转轴和第二从动转轴，所述第一从动转轴、主动转轴和第二从动转轴均与钢盒转动连接，所述第一从动转轴、主动转轴和第二从动转轴外表面依次固定套设有第一从动齿轮、主动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述主动齿轮与第二从动齿轮啮合连接，所述第一从动齿轮上方设有第一齿条板，所述第一齿条板底部设有第一齿条，所述第一齿条与第一从动齿轮啮合连接，所述第二从动齿轮下方设有第二齿条板，所述第二齿条板顶部设有第二齿条，所述第二齿条与第二从动齿轮啮合连接，所述第一齿条板顶部和第二齿条板底部均安装有“T形”的滑块，所述钢盒顶部与底部均开有条形孔，两个所述滑块分别穿过最近的条形孔，并与钢盒滑动连接，位于上侧的所述滑块一侧连接有“U形”的第一限位板，位于下侧的所述滑块一侧连接有“U形”的第二限位板，所述主动转轴一端设有限位组件，所述钢盒顶部连接有两块连接板，两块所述连接板对称设置，两块所述连接板顶部均安装有固定板。

该技术方案的原理及效果，通过于钢盒内部从左至右呈斜线等距依次设置第一从动转轴、主动转轴和第二从动转轴，并且于第一从动转轴、主动转轴和第二从动转轴外表面依次固定套设第一从动齿轮、主动齿轮和第二从动齿轮，使得第一从动齿轮与主动齿轮啮合连接，主动齿轮与第二从动齿轮啮合连接，那么主动齿轮则会带动第一从动齿轮和第二从动齿轮共同反向转动，再通过上下两侧啮合连接的第一齿条板和第二齿条板带动第一限位板和第二限位板做相向运动或者反向运动，进而达到调节第一限位板和第二限位板之间距离的目的，以适配不同规格的风管。

本实用新型进一步设置为：所述限位组件包括多边形的第一限位块，所述钢盒一侧开有多边形的限位孔，所述第一限位块一端与主动转轴固定连接，另一端穿出限位孔，且外表面滑动卡接有多边形的限位框，所述限位框与限位孔相互配合。

该技术方案的原理及效果，通过于钢盒一侧开设多边形的限位孔，并设置第一限位块与主动转轴固定连接，另一端穿出限位孔，且外表面滑动卡接有多边形的限位框，使得多边形的限位框与限位块互相配合，达到阻止主动转轴旋转的目的。