[实用新型]一种可移动的汽车衡有效

专利信息
申请号: 202220862022.9 申请日: 2022-04-15
公开(公告)号: CN217211091U 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 李振刚 申请(专利权)人: 山西中润路科科技股份有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G01G23/00;G01G23/18
代理公司: 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 代理人: 赵襄元
地址: 041000 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 汽车
【说明书】:

实用新型涉及汽车衡技术领域,更具体而言,涉及一种可移动的汽车衡。包括秤体、引桥、和移动组件,秤体上表面设置有称重传感器,引桥共设置有四组,引桥在秤体的两侧对称设置,移动组件设置有两组,两移动组件设置在内部,两移动组件对称设置,秤体外侧壁上设置有控制计算机,称重传感器和移动组件均与控制计算机电性连接。本装置操作方便,移动灵活,能够在不借助其他机械的情况下,实现汽车衡的移动和定位,提高了施工效率。本实用新型主要应用于可移动汽车方面。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域,更具体而言,涉及一种可移动的汽车衡。

背景技术

传统汽车衡的占地面积普遍较大,只能在固定的区域内使用,需要安装在预制的基础内,其安装使用后若要换个场地使用必须用吊车来起吊移位安装,对于一些车间或仓库内的汽车衡移位极其不便,不仅受场地限制难以用吊车,同时其安装成本也高,这种汽车衡移动效率低,对使用者造成了很大的不便。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种可移动的汽车衡,该装置的移动设备设置在汽车衡秤体的内部,在需要移动汽车衡时,移动设备可伸出,操作灵活,设计合理,能够使汽车衡根据操作需要进行移动。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案为:

一种可移动的汽车衡,包括秤体、引桥、和移动组件,所述秤体上表面设置有称重传感器,所述引桥共设置有四组,所述引桥在秤体的两侧对称设置,所述移动组件设置有两组,两所述移动组件设置在内部,两移动组件对称设置,所述秤体外侧壁上设置有控制计算机,所述称重传感器和移动组件均与控制计算机电性连接。

所述引桥与秤体通过合页连接,所述秤体上设置有用于固定引桥的卡扣。

所述秤体底部设置有开槽,所述移动组件设置在开槽内,所述移动组件包括双轴电机、固定杆和丝杠,所述双轴电机设置在开槽内,双轴电机的两侧输出轴均同轴连接有传动杆,所述传动杆远离双轴电机的一端固定连接有第一锥形齿轮,所述固定杆设置有两组,固定杆对称设置在开槽内,且固定杆两端与开槽内壁固定连接,所述丝杠同轴设置在固定杆外部,丝杠可绕固定杆轴心转动,所述丝杠顶部固定设置有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合,丝杠上螺纹连接有方形滑块,所述方形滑块的底部固定连接有定向轮,所述方形滑块的上表面与开槽内壁贴合。

伸缩式丝杠的底部设置有限位板,所述限位板与丝杠同轴设置。

所述秤体底部开设有凹槽,所述凹槽开设于两移动组件的中间位置,凹槽内设置有转向组件。

所述转向组件包括液压缸和万向轮,所述液压缸的顶部固定设置在凹槽内,所述万向轮与液压缸底部的活动端固定连接。

所述万向轮完全伸出时轮底部与秤体底面的距离大于定向轮完全伸出时轮底部与秤体底面的距离。

两组所述移动组件的双轴电机均与控制计算机电性连接。

所述液压缸与控制计算机电性连接。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果为:

通过合页连接在秤体上的引桥,能够在移动汽车衡时将引桥收回,减少汽车衡的占用空间,方便对其进行移动;通过移动组件,能够使定向轮在双轴电机的带动下,实现其在秤体底部的伸出或收回,方便秤体进行移动或定位操作;转向组件能够通过液压缸的伸缩,实现万向轮的伸缩,万向轮在完全伸出时,其长度大于定向轮的伸出距离,使秤体倾斜,则只有万向轮和两组定向轮着地,方便汽车衡进行转向移动;控制计算机能够对称重传感器测量的数据进行收集、显示,同时对双轴电机和液压缸进行控制。本装置操作方便,移动灵活,能够在不借助其他机械的情况下,实现汽车衡的移动和定位,提高了施工效率。

附图说明

图1为本实用新型正视图;

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