[实用新型]一种发动机后悬置支架加工用去毛刺装置有效
申请号: | 202220862189.5 | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN217193056U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 洪志滨 | 申请(专利权)人: | 泉州市丰业工贸有限公司 |
主分类号: | B23D79/04 | 分类号: | B23D79/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 悬置 支架 工用 毛刺 装置 | ||
本实用新型公开了一种发动机后悬置支架加工用去毛刺装置,包括放置台,以及安装在所述放置台后侧上方的支撑架;其中,所述支撑架的上表面内部贯穿固定有电动推杆,且电动推杆的下方通过安装盘与电机相连接;还包括:所述电机的下方通过安装盘与连接柱相连接,且连接柱的下方内部滑动连接有安装柱;其中,所述安装柱的下端内部螺纹连接有竖杆,且竖杆的底端固定有处理盘。该发动机后悬置支架加工用去毛刺装置设置有连接柱,连接柱的内部为空心状结构设置,从而便于安装柱在连接柱的内部进行升降,继而便于对处理盘的高度位置进行略微的调节,可使得处理盘适应凹凸不平的后悬置支架表面使用,便于处理盘很好的进行使用。
技术领域
本实用新型涉及发动机后悬置支架加工技术领域,具体为一种发动机后悬置支架加工用去毛刺装置。
背景技术
发动机在安装使用时需要用到后悬置支架进行支撑安装,以便于发动机稳定的进行使用,现有的后悬置支架在加工时需要对其表面进行去毛刺处理,以便于使得后悬置支架表面光滑,便于后期的使用;
1.现有的发动机后悬置支架加工用去毛刺装置在使用时有的后悬置支架表面凹凸不平,这样需要不断的调节处理盘的高度位置,从而使得操作较为繁琐,不便于使用;
2.现有的去毛刺装置中的处理盘大多都是通过螺纹进行连接,便于后期拆卸对处理盘进行更换,但是长时间使用会使得处理盘滑丝松动,使得处理盘安装的稳定性较差;
因此我们便提出了发动机后悬置支架加工用去毛刺装置能够很好的解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机后悬置支架加工用去毛刺装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的发动机后悬置支架加工用去毛刺装置在使用时有的后悬置支架表面凹凸不平,这样需要不断的调节处理盘的高度位置,从而使得操作较为繁琐,不便于使用,现有的去毛刺装置中的处理盘大多都是通过螺纹进行连接,便于后期拆卸对处理盘进行更换,但是长时间使用会使得处理盘滑丝松动,使得处理盘安装的稳定性较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机后悬置支架加工用去毛刺装置,包括放置台,以及安装在所述放置台后侧上方的支撑架;
其中,所述支撑架的上表面内部贯穿固定有电动推杆,且电动推杆的下方通过安装盘与电机相连接;
还包括:
所述电机的下方通过安装盘与连接柱相连接,且连接柱的下方内部滑动连接有安装柱;
其中,所述安装柱的下端内部螺纹连接有竖杆,且竖杆的底端固定有处理盘;
所述连接柱的左右两侧面内部均开设有限位槽,且限位槽的内部安装有复位弹簧;
所述安装柱的上端左右两侧均固定有限位块,且限位块卡合在限位槽内,并且限位槽的下端与复位弹簧的上端固定连接;
所述安装柱的下端左右两侧均开槽设置有卡杆;
所述竖杆的左右两侧均开设有卡槽,且卡槽的内部与卡杆的下端卡合连接。
优选的,所述竖杆的外侧为螺纹状结构设置,且竖杆的直径小于安装柱的内径,并且安装柱的内壁为螺纹状结构设置。
通过上述结构的设置,使得安装柱与竖杆可拆卸分离。
优选的,所述安装柱的下端左右两侧面内部均开槽轴承连接有连接轴杆,且连接轴杆的中部外侧贯穿固定有卡杆,并且连接轴杆的一端外侧固定有调控杆。
通过上述结构的设置,以便于通过控制调控杆可带动连接轴杆一同旋转。
优选的,所述连接柱与安装柱一同旋转,且安装柱通过限位块与连接柱构成升降结构,并且限位块与复位弹簧呈一一对应设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州市丰业工贸有限公司,未经泉州市丰业工贸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220862189.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。