[实用新型]夜间LED道路照明自动变光器

说明书

本实用新型涉及道路照明技术领域，具体是夜间LED道路照明自动变光器，包括自动变光器本体，所述自动变光器本体的下端连接有吸合结构，所述吸合结构包括第一吸盘，所述第一吸盘的内侧设置有防脱组件，所述防脱组件包括第一磁吸块和第二磁吸块，所述第一磁吸块与第一吸盘的内壁固定连接，所述第一磁吸块与第二磁吸块之间连接有固定件，本实用新型利用第一吸盘将该自动变光器本体固定在挡风玻璃上，便于拆装，且不会留下污渍，利用第一磁吸块与第二磁吸块之间吸合作用将该自动变光器本体固定在挡风玻璃上，即使第一吸盘与挡风玻璃分离，该自动变光器本体也不易脱落，提高该该自动变光器本体的固定效果。

技术领域

本实用新型涉及道路照明技术领域，具体是夜间LED道路照明自动变光器。

背景技术

汽车在夜间行驶时，困扰司机最多的就是相对行驶车辆大灯的强光，强光一照，司机的眼前便白茫茫一片，根本就无法看清前面道路的路况，极易因此而发生车祸。夜间两车相遇时，不变光不仅是一种不道德的行为，更是一种违反交通法的行为。

经检索，中国专利申请号为201220178660.5公开了汽车光控大灯变光器，其由通过变光器主电路依次连接的光感传感器、变光控制模块、继电器、保险丝构成，变光器主电路与车辆电源连接，光感传感器内部设置有能感知光线强度的装置，所述变光控制模块内部设置有信号发射装置与接收装置，以及变光器主电路开与关控制装置，所述继电器内部设置有一个与变光器主电路连接的电磁铁，及两个分别控制车辆远光灯与近光灯的电磁开关，电磁开关的一端连接车辆电源，另一端分别连接车辆的远光灯与近光灯，远光灯电磁开关通过副电路还与近光灯相连接，电磁铁位于两个电磁开关之间。基于以上检索，结合现有技术发现，现有的道路照明自动变光器在安装时，一般将变光器安装于车辆的左前挡风玻璃上并将其电路与车辆电源连通，但是在实际使用过程中，由于不方便在挡风玻璃上打孔，一般直接用胶体粘在玻璃上，这种安装方式不方便后期更换，且留在玻璃上的胶渍难以清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供夜间LED道路照明自动变光器，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：夜间LED道路照明自动变光器，包括自动变光器本体，所述自动变光器本体的下端连接有吸合结构，所述吸合结构包括第一吸盘，所述第一吸盘的内侧设置有防脱组件，所述防脱组件包括第一磁吸块和第二磁吸块，所述第一磁吸块与第一吸盘的内壁固定连接，且第一磁吸块的下端面所在水平面高于第一吸盘的下端面所在水平面，所述第一磁吸块与第二磁吸块之间连接有固定件。

优选的，所述固定件包括连接柱和连接环，所述连接环固定连接于连接柱的下端，所述第一磁吸块和第二磁吸块上分别设置有与连接柱相适配的连接孔一和连接孔二。

优选的，所述连接柱为螺纹柱，所述连接孔一和连接孔二均为与连接柱相适配的螺纹孔。

优选的，所述连接柱通过连接环连接有辅助连接件，所述辅助连接件包括连接绳，所述连接绳的一端与连接环固定连接。

优选的，所述辅助连接件还包括第二吸盘，所述连接绳远离连接环的一端与第二吸盘固定连接。

优选的，所述第一吸盘的外侧套设有防护组件，所述防护组件与自动变光器本体的下端固定连接。

优选的，所述防护组件包括固定挡环、活动挡环和复位件，所述固定挡环与自动变光器本体的下端固定连接，所述活动挡环滑动套接于固定挡环的内侧，且活动挡环的上端通过复位件与自动变光器本体的下端固定连接。

优选的，所述复位件包括压缩弹簧，所述压缩弹簧固定连接于自动变光器本体与活动挡环之间。

本实用新型通过改进在此提供夜间LED道路照明自动变光器，与现有技术相比，具有如下改进及优点：