[实用新型]一种航空发动机叶轮叶片外观缺陷检测系统

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机叶轮叶片外观缺陷检测系统，属于航空航天发动机叶轮制造的技术领域。其包括检测架，所述检测架上设置有旋转台和图像采集部，所述图像采集部悬设于旋转台上方。所述图像采集部包括至少一组图像采集组件，所述图像采集组件包括支撑轴，所述支撑轴上转动连接有支撑臂，所述支撑臂朝向旋转台的端部设置有图像采集件，所述图像采集组件还包括用于调节支撑臂相对支撑轴转动角度的转动调节机构。本实用新型具有根据叶轮叶片尺寸规格、叶片设计灵活调节图像采集件的位置、高度及倾斜角度的优点，能够全面采集各种叶轮叶片的外观图像信息，方便对各种叶轮叶片的外观缺陷检测。

技术领域

本实用新型涉及一种航空发动机叶轮叶片外观缺陷检测系统，属于航空航天发动机叶轮制造的技术领域。

背景技术

叶轮是由叶片、轮盘等结构组成，是用于将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是航空发动机的主要部件之一。在航空发动机制备过程中，整体叶轮作为动力机械的核心部件，其对发动机性能影响很大，需要经过多重检测后才能进行安装和装配，叶轮加工过程中的全面质量控制是叶轮制造过程的重要环节。对叶轮的检测包括叶片轮廓度和厚度、叶尖和内流道轮廓度、前缘轮廓度等，通过对叶轮叶片的外观缺陷检测实现质量控制。目前，对叶轮外观缺陷进行检测的方法包括目视检测、利用图像采集设备收集叶轮外观图像并进行对比分析、利用测针及测头装置对叶轮进行扫描检测等。其中，目视检测存在精度低、误差大、容易出现漏检的情形，仅能用于对叶轮的外观损伤进行检验，基于图像采集或探测扫描的技术在叶轮检测中更为普及。

现有技术中，基于图像采集的检测装置通常在叶轮周侧设置一个或多个工业相机，利用工业相机对叶轮叶片的圆周图片进行采集拍照并进行对比分析，利用图像分析处理的软件完成对叶轮的检测。但由于叶轮叶片属于自由曲面，叶片扭曲严重，采用常规的图像采集装置对叶轮叶片的外观图像进行采集时，容易产生难以采集到图像的死角区域，往往需要多角度调整图像采集装置的采集拍摄角度，存在调整精度要求高、操作复杂、不易控制等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种航空发动机叶轮叶片外观缺陷检测系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种航空发动机叶轮叶片外观缺陷检测系统，包括检测架，所述检测架上设置有旋转台和图像采集部，所述图像采集部悬设于旋转台上方。所述图像采集部包括至少一组图像采集组件，所述图像采集组件包括支撑轴，所述支撑轴上转动连接有支撑臂，所述支撑臂朝向旋转台的端部设置有图像采集件，所述图像采集组件还包括用于调节支撑臂相对支撑轴转动角度的转动调节机构。

进一步的，所述支撑轴上的支撑臂数量为两个，两个所述支撑臂由一个转动调节机构调节控制。

进一步的，所述转动调节机构包括转动连接于支撑臂上的连接件，所述连接件连接于支撑臂远离旋转台的一端，所述连接件远离支撑臂的一端穿设有调节件，且两个支撑臂上的连接件连接于同一个调节件上；所述连接件转动连接于调节件上，所述调节件沿竖直方向滑动连接于检测架上。

进一步的，所述检测架上沿竖直方向滑动连接有安装座，所述支撑轴和调节件均连接于安装座上，所述调节件与安装座沿竖直方向滑动连接。

进一步的，所述支撑轴转动连接于安装座上，所述支撑轴表面设置有双向螺纹，支撑轴上的两个所述支撑臂上开设有螺纹方向相反的螺纹孔，所述连接件滑动连接于调节件上，所述调节件沿平行于支撑轴的方向延伸。

进一步的，所述调节件包括调节杆和连接杆，所述连接杆沿平行于支撑轴的方向延伸，所述连接件连接于连接杆上，所述调节杆固定连接于连接杆的端部，所述调节杆滑动连接于安装座上。

进一步的，所述安装座上开设有沿竖直方向延伸的滑槽，所述调节杆滑动连接于滑槽内，所述滑槽内设置有驱动连接杆滑动的驱动件。

进一步的，所述安装座上设置有标记支撑臂转动角度的刻度标示。