[实用新型]一种具有分类结构的厢式垃圾运输车有效
申请号: | 202220867015.8 | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN216970798U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 倪永良;井伟;孙荣军 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳惠众环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 胡英超 |
地址: | 311409 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 分类 结构 垃圾 运输车 | ||
本实用新型公开了一种具有分类结构的厢式垃圾运输车,包括车体,所述车体底部设有两个轮胎,所述车体前端设有车座,所述车座前端设有车头,所述车体顶部设有垃圾箱,所述垃圾箱两侧壁体中均设有盖门,所述垃圾箱后端壁体中设有下料门,所述垃圾箱前端壁体上对称设有警示灯,所述车体内设有分隔机构,所述分隔机构包括第一隔板与第二隔板。本实用新型所述的一种具有分类结构的厢式垃圾运输车,涉及垃圾车设备技术领域,通过在两个丝杆可对第一隔板与第二隔板的位置进行调节,进而对垃圾箱内的腔体进行分隔并调整容积,同时,通过限位板的设置,可对第二隔板进行限位,同时,在倾倒垃圾时,可对第二隔板进行解除限位。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车设备技术领域,特别涉及一种具有分类结构的厢式垃圾运输车。
背景技术
垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率。
并且,部分小型箱式垃圾运输车一般都是定点进行垃圾的存放的,因此,在针对不同收集场所进行使用时,垃圾箱内无法根据实际情况对垃圾箱内的干湿垃圾或者可回收与不可回收垃圾的存放容积进行调节,进而导致部分区域在收集垃圾时,会使得单一性的垃圾较多而无法存放,进而会出现不同垃圾混装的情况。
因此,急需一种具有分类结构的厢式垃圾运输车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有分类结构的厢式垃圾运输车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种具有分类结构的厢式垃圾运输车,包括车体,所述车体底部设有两个轮胎,所述车体前端设有车座,所述车座前端设有车头,所述车体顶部设有垃圾箱,所述垃圾箱两侧壁体中均设有盖门,所述垃圾箱后端壁体中设有下料门,所述垃圾箱前端壁体上对称设有警示灯,所述车体内设有分隔机构,所述分隔机构包括第一隔板与第二隔板。
优选的,所述分隔机构还包括在垃圾箱内设置的两个丝杆,两个所述丝杆一端均转动安装在垃圾箱内壁的轴承中,且两个所述丝杆前端杆体穿过垃圾箱前端壁体的延伸至垃圾箱外部。
优选的,两个所述丝杆前端外壁上均设有链轮,所述链轮通过焊接的方式固定安装在丝杆外壁上,且两个所述链轮之间通过链条连接,两个所述丝杆前端壁体上还均设有手轮,所述手轮通过焊接的方式固定安装在丝杆前端壁体上,所述垃圾箱前端在位于链条外侧位置的壁体上还固定安装有防护罩。
优选的,所述第一隔板两侧壁体中均开设有螺孔,所述第一隔板通过螺孔穿插安装在两个丝杆上,所述第一隔板后端下方壁体中开设有连接槽,所述第一隔板后端中间位置的壁体中开设有滑槽,所述滑槽内设有限位板。
优选的,所述限位板穿插安装在滑槽内,所述限位板顶部壁体上固定安装有若干个连接杆,所述连接杆穿过滑槽顶部与与垃圾箱顶部的壁体的滑口延伸至垃圾箱外部,且所述连接杆顶部壁体上固定安装有拉环,所述连接杆在位于限位板与滑槽内顶部壁体之间的杆体上还套装有压缩弹簧。
优选的,所述第二隔板两侧上方壁体上均固定安装有转轴,所述第二隔板通过转轴转动安装在连接槽内,所述第二隔板后端上方壁体中开设有限位槽,且所述限位板下方壁体穿插安装在限位槽内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型所述的一种具有分类结构的厢式垃圾运输车,通过在两个丝杆可对第一隔板与第二隔板的位置进行调节,进而对垃圾箱内的腔体进行分隔并调整容积,同时,通过限位板的设置,可对第二隔板进行限位,同时,在倾倒垃圾时,可对第二隔板进行解除限位。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的垃圾箱结构拆分图;
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