[实用新型]一种进气管保持圈

说明书

本实用新型涉及风喉管保护技术领域，具体为一种进气管保持圈，包括：装置主体，所述装置主体包括保护筒，所述保护筒的外侧连接有保护环，所述保护筒和保护环活动套接在风喉管的内部，可对风喉管的开口处进行支撑；稳定机构，所述稳定机构设置在保护筒的外侧。本实用新型通过设置有保护筒和保护环，这样利用保护筒和保护环的支撑效果可以对风喉管的入风口进行支撑，避免入风口产生随着时间老化而产生形变，与现有技术相比，本装置可以更长时间保持风喉管不变形，让进气道保持畅通，让发动机可以进入足够的氧气混合，燃烧更充分，达到降低油耗，降低排放，在有效的时间内做到免维护，降低了工作人员的维护负担。

技术领域

本实用新型涉及风喉管保护技术领域，具体为一种进气管保持圈。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机的概念源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

发动机在工作时需要进行进气以及排气工作，而风喉管的作用就是辅助发动机进行气体运输工作的，在实际使用中，风喉管大多为橡胶材质，自身具有较强的形变能力，在进行长期使用的过程中，容易产生变形导致进气量降低，进而影响气道流通受阻、发动机内部无法充分燃烧以及排放和油耗增高情况，因此需要设计一种

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种进气管保持圈，以解决上述背景技术中提出的在实际使用中，风喉管大多为橡胶材质，自身具有较强的形变能力，在进行长期使用的过程中，容易产生变形导致进气量降低，进而影响气道流通受阻、发动机内部无法充分燃烧以及排放和油耗增高情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种进气管保持圈，包括：

装置主体，所述装置主体包括保护筒，所述保护筒的外侧连接有保护环，所述保护筒和保护环活动套接在风喉管的内部，可对风喉管的开口处进行支撑；

稳定机构，所述稳定机构设置在保护筒的外侧。

优选的，所述保护筒的底端连接有橡胶圈，且橡胶圈和风喉管紧密贴合，所述橡胶圈的材质为丁基橡胶，抗氧化性强。

优选的，所述保护筒的内部插入有定位筒，且保护筒的外表面通过胶粘的方式与定位筒的外表面相连接，所述定位筒的材质为聚四氟乙烯塑料，耐寒耐热能力较好。

优选的，所述保护筒的外表面均匀嵌入安装有稳定杆，且稳定杆的形状为半圆柱状。

优选的，所述稳定杆的外侧连接套接有铁丝圈，且铁丝圈的数量为三个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置有保护筒和保护环，这样利用保护筒和保护环的支撑效果可以对风喉管的入风口进行支撑，避免入风口产生随着时间老化而产生形变，与现有技术相比，本装置可以更长时间保持风喉管不变形，让进气道保持畅通，让发动机可以进入足够的氧气混合，燃烧更充分，达到降低油耗，降低排放，在有效的时间内做到免维护，降低了工作人员的维护负担，使得本装置更加便于工作人员进行使用，同时本机构结构简单、操作简便，更加便于进行推广生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视立体示意图；

图2为本实用新型的结构仰视立体示意图；

图3为本实用新型的结构爆炸立体示意图；

图4为本实用新型的结构剖面立体示意图。