[实用新型]一种透气阀，控制器壳体及控制器

说明书

本实用新型涉及透气阀领域，公开了一种电动车控制器用透气阀，控制器壳体及控制器。透气阀包括塞体与透气膜，塞体中部具有贯通孔，塞体的周侧具有突起部，透气膜与塞体的底端贴合。透气阀结构简单，零部件少，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及透气阀领域，尤其涉及一种电动车控制器用透气阀，控制器壳体及控制器。

背景技术

现有技术方案中的通风孔和过滤网的设置虽然满足了电动车控制器通风散热和过滤除尘的效果，结构复杂，零部件多。因此急需解决。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种透气阀，结构数量少，安装方便。

本实用新型的另一个目的在于提出一种控制器壳体，安装透气阀方便。

为实现上述目的，提供以下技术方案一种透气阀，包括塞体与透气膜，塞体中部具有贯通孔，塞体的周侧具有突起部，透气膜与塞体的底端贴合。

进一步地，贯通孔为阶梯孔，阶梯孔沿着塞体的长度方向延伸。

进一步地，突起部环绕塞体一周形成。

进一步地，透气膜与塞体的底端通过超声波焊接贴合。

进一步地，透气膜与塞体的底端通过双面胶粘接贴合。

进一步地，塞体为橡胶塞或硅胶塞。

进一步地，透气膜为聚四氟乙烯膜。

进一步地，一种控制器壳体，包括上盖和底座，上盖与底座通过螺钉固定连接，底座的底部外侧设置有凹槽，凹槽底部有连通孔；透气阀，包括塞体与透气膜，塞体中部具有贯通孔，塞体的周侧具有突起部，透气膜与塞体的底端贴合；塞体设置在凹槽中，透气膜设置在塞体与底座的底端之间，透气膜覆盖连通孔。

进一步地，凹槽和塞体均为圆柱形。

一种电动车控制器，包括如上述控制器壳体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：透气阀结构简单，零部件少，安装方便。

附图说明

图1是透气阀的结构图；

图2是控制器壳体的仰视图；

图3是控制器壳体的A-A剖面图；

图4是控制器壳体的B-B剖面图；

图5是控制器壳体的结构图。

附图标记说明：10、透气阀；11、塞体；111、底端；12、透气膜；112、贯通孔；113、突起部；20、控制器壳体；21、上盖；22、底座；221、凹槽；222、连通孔。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种透气阀10，包括塞体11与透气膜12，塞体11中部具有贯通孔112，塞体11的周侧具有突起部113，透气膜12与塞体11的底端111贴合。

贯通孔112为阶梯孔，阶梯孔沿着塞体11的长度方向延伸。

突起部113环绕塞体11一周形成。

透气膜12与塞体11的底端111通过超声波焊接贴合。

透气膜12与塞体11的底端111通过双面胶粘接贴合。

塞体11为橡胶塞或硅胶塞。

透气膜12为聚四氟乙烯膜。