[实用新型]一种汽车线束固定板

说明书

本实用新型提供一种汽车线束固定板，包括横向卡框，所述横向卡框与纵向卡框相互连通在一起且所述横向卡框以及纵向卡框之间呈90°夹角进行排列，所述横向卡框以及纵向卡框的外侧设置有定位凹槽，所述定位凹槽为截面呈直角三角形的槽孔结构，所述横向卡槽以及纵向卡槽的内部卡接有汽车束线，所述横向卡框以及纵向卡框的外侧卡接有上盖，且上盖边缘的定位棱条与定位凹槽相卡接，通过在横向卡框上开设有通风孔，通过通风孔可以将汽车束线连接处散发出来的热量进行散发，防止汽车束线局部过热热量无法散发的问题出现，而位于上盖下侧的弧形架与汽车束线的表面相卡接，通过卡接槽的设计达到固定汽车束线位置的目的。

技术领域

本实用新型是一种汽车线束固定板，涉及汽车设备领域。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，但是现有的线缆在分线过程中一般直接分线，而方式并无相应的固定结构，在外部作用力下汽车束线容易被损坏，所以需要设计一种新的固定结构来实现对汽车束线的固定。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车线束固定板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车线束固定板，包括横向卡框，所述横向卡框与纵向卡框相互连通在一起且所述横向卡框以及纵向卡框之间呈90°夹角进行排列，所述横向卡框以及纵向卡框的外侧设置有定位凹槽，所述定位凹槽为截面呈直角三角形的槽孔结构，所述横向卡框与纵向卡框的内部卡接有汽车束线，所述横向卡框以及纵向卡框的外侧卡接有上盖，且上盖边缘的定位棱条与定位凹槽相卡接，所述横向卡框的两侧开设有安装孔。

进一步地，所述上盖的下侧端面设置有弧形架，且所述弧形架的下侧开设有卡接槽，所述卡接槽与汽车束线的外圈相卡接。

进一步地，所述横向卡框的两侧位置开设有通风孔，分布在横向卡框上的通风孔设置有多个且多个通风孔之间等距进行排列。

进一步地，所述横向卡框以及纵向卡框之间的位置连接固定有加固条，所述加固条为截面呈直角三角形的棱板结构。

进一步地，所述上盖表面的中间位置设置有标签框，所述标签框为向内凹陷的槽孔结构。

进一步地，所述上盖的边缘位置设置有加固棱条，所述加固棱条设置有多条且多条加固棱条相互平行进行排列。

进一步地，所述上盖的下侧位置设置有固定环，所述固定环为圆环形结构，所述固定环的标签牌相连接固定。

本实用新型的有益效果：通过在横向卡框上开设有通风孔，通过通风孔可以将汽车束线连接处散发出来的热量进行散发，防止汽车束线局部过热热量无法散发的问题出现；

而位于上盖下侧的弧形架与汽车束线的表面相卡接，通过卡接槽的设计达到固定汽车束线位置的目的，而上盖下侧的定位棱条与定位凹槽相互卡接，通过该设计可以将上盖与横向卡框以及纵向卡框相互固定在一起；

位于上盖上的加固棱条采用相互平行的设计，通过该设计可以整体提高了上盖整体的强度，防止在受热或者其他情况下发生形变，并且位于横向卡框以及纵向卡框上的加固条提高了横向卡框与纵向卡框之间的连接强度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车线束固定板的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车线束固定板中上盖的示意图；

图3为本实用新型一种汽车线束固定板中标签框的分布示意图；