[实用新型]一种新型桥梁伸缩装置

说明书

本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种新型桥梁伸缩装置。其结构包括承插连接的第一梳齿板和第二梳齿板，二者通过各自的锚固组件分别安装在伸缩缝两侧的安装槽内，其特征在于：所述锚固组件包括分别设置在所述第一梳齿板和第二梳齿板下部的若干组锚固立板，所述锚固立板前端在伸缩缝区域形成支撑悬臂，所述锚固立板后端在安装槽区域具有供横穿钢筋和/或预埋钢筋贯穿的通孔。该新型桥梁伸缩装置的锚固支撑板兼具悬臂支撑和锚固定位的作用，伸缩装置受力条件好、不易变形，具有封装程度高、安装定位牢固，使用耐久性好、免维护的特点。

技术领域

本实用新型属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种新型桥梁伸缩装置。

背景技术

为了满足桥面变形要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，还要能防止雨水和垃圾泥土渗入缝内阻塞，其安装检查、养护维修都要简易便捷。其中，梳齿型伸缩缝在桥梁工程中应用较为普遍，能够有效调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，对桥梁通车的速度、舒适性与安全具有重要作用。

在使用过程中，由于桥梁平面尺寸过长，热胀冷缩作用可能导致在桥梁结构中产生过大的温度应力，对桥梁的结构容易造成损伤，所以梳齿伸缩缝需要进行间隔布置，将整个桥上部结构沿纵向分成几部分，形成了沿着桥横向的贯通构造裂缝，传统的梳齿板伸缩缝装置，由于梳齿承插伸缩，其前端的梳齿呈悬臂式承受行车荷载，车辆通过时会产生较大变形，长期造成梳齿板金属疲劳进而产生翘曲，妨碍行车安全，并且梳齿板与下部锚固板、定位板等组件通过焊接或者螺栓连接，焊缝或螺栓承受复杂的各向压应力，容易开裂或松动，进而造成伸缩缝梳齿板变形，甚至脱落，导致伸缩缝装置破坏，影响桥梁使用安全；其次是，梳齿板随伸缩缝同步运动，梳齿和齿缝之间的形成伸缩运动的间隙，桥面上的积水、砂石杂物掉入伸缩缝内，堆积在防水板上，对防水板造成损伤，也不便于检修清理，淤积过多甚至造成伸缩受限、桥梁伸缩装置毁坏的事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种兼具悬臂支撑和锚固定位，受力条件好、不易变形的桥梁伸缩装置，具有封装程度高、安装定位牢固，使用耐久性好、免维护的特点。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种新型桥梁伸缩装置，包括承插连接的第一梳齿板和第二梳齿板，二者通过各自的锚固组件分别安装在伸缩缝两侧的安装槽内，其特征在于：所述锚固组件包括分别设置在所述第一梳齿板和第二梳齿板下部的若干组锚固立板，所述锚固立板前端在伸缩缝区域形成支撑悬臂，所述锚固立板后端在安装槽区域具有供横穿钢筋和/或预埋钢筋贯穿的通孔。

构成上述一种新型桥梁伸缩装置的附加技术特征还包括：

——伸缩缝两侧对称设置截面呈L状的定位护板，所述定位护板的底边位于所述锚固立板的底部，所述定位护板的立边设置供所述锚固立板插入的竖槽；

——所述第一梳齿板和第二梳齿板的下部设置若干与梳齿承插同步运动的抽插单元，所述锚固立板位于所述抽插单元的两侧，所述抽插单元包括分别在梳齿和齿缝下部的插板和抽匣，所述定位护板的立边在相邻所述竖槽之间具有卡合所述抽匣的凹口；其中，所述插板贴合连接在梳齿的底面，所述抽匣安装在与所述梳齿位置对应的齿缝底部，所述插板的前端置于所述抽匣侧部口腔内并具有冗余伸缩空间；

——所述插板与所述梳齿的底面焊接固定，所述抽匣两侧设置耳环，所述耳环通过螺栓或铆钉与所述第一梳齿板或第二梳齿板连接；

——伸缩缝内设置止水带，所述止水带的侧边位于所述定位护板的底边下部，所述止水带为不锈钢止水带且其侧边具有包覆翻折。