[实用新型]一种车载显示屏结构

说明书

本实用新型公开了一种车载显示屏结构，包括玻璃盖板、显示屏、前框和后壳，所述玻璃盖板连接在前框上，前框为钣金件，显示屏连接在玻璃盖板上，前框安装在后壳上。本实用新型采用钣金件作为前框，通过钣金件的设计改进，解决由于塑胶强度差、平面度差、与盖板玻璃收缩率不同可能导致的显示屏显示异常的问题。同时钣金件的价格与塑胶接近，远低于铝合金、镁合金的价格，适合成为最佳替代材料。

技术领域

本实用新型属于显示屏技术领域，具体涉及一种车载显示屏结构。

背景技术

传统的车载显示屏前框结构采用塑胶，由于塑胶的一些特性造成车载显示屏容易出现漏光、花屏、白屏、黑屏等一些显示故障。故障如下：1、塑胶强度较差，导致盖板玻璃和显示屏与前框组装后由于强度不足造成显示屏显示异常。 2、塑胶与盖板玻璃的收缩率不同，导致在高温或者低温状态下，塑胶尺寸变化较大，而盖板玻璃尺寸变化较小，造成显示屏显示异常。如塑胶的平面度较差，导致盖板玻璃发生扭曲，造成显示屏显示异常。3、由于塑胶强度差，车辆在振动过程中，显示屏总成发生变形，造成显示屏损坏或者异响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、成本低的车载显示屏结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种车载显示屏结构，包括玻璃盖板、显示屏、前框和后壳，所述玻璃盖板连接在前框上，前框为钣金件，显示屏连接在玻璃盖板上，前框安装在后壳上。

进一步的，所述前框为折弯成型结构，显示屏通过光学胶水连接在前框的上方，显示屏通过光学胶水粘在玻璃盖板的底部，显示屏位于前框折弯形成的框槽中。

进一步的，所述前框上设有用于固定后壳的方槽，后壳上设有与方槽配合的卡扣，后壳通过卡扣与方槽配合连接在前框上。

进一步的，所述前框上设有用于增加结构强度的凸包，凸包包括向顶部凸起的正向凸包和向底部凸起的反向凸包。

进一步的，所述前框上设有桥状结构，PCBA连接在桥状结构上，PCBA通过桥状结构安装在前框的底部，后壳位于最外侧。

进一步的，所述前框通过两次折弯形成折板Ⅰ、折板Ⅱ和折板Ⅲ，折板Ⅰ和折板Ⅲ横向放置，折板Ⅱ竖向放置，折板Ⅱ的上端与折板Ⅰ连接，折板Ⅱ的下端与折板Ⅲ连接。

进一步的，所述玻璃盖板粘贴在折板Ⅰ上，方槽设置在折板Ⅱ上，桥状结构设置在折板Ⅲ上。

采用本实用新型技术方案的优点为：

1、本实用新型采用钣金件作为前框，通过钣金件的设计改进，解决由于塑胶强度差、平面度差、与盖板玻璃收缩率不同可能导致的显示屏显示异常的问题。同时钣金件的价格与塑胶接近，远低于铝合金、镁合金的价格，适合成为最佳替代材料。

2、本实用新型前框采用钣金件，设置两次折弯与正反向凸包，使得前框强度可以满足车载显示屏强度要求；且桥状结构设计方便了PCBA的连接。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型车载显示屏结构示意图；

图2为本实用新型前框结构示意图；

图3为本实用前框上方槽示意图；

图4为本实用前框上凸包放大示意图；

图5为本实用前框上桥状结构示意图；

图6为本实用前框顶部示意图；

图7为本实用前框底部示意图。