[实用新型]排气阀、排气管线和车辆

说明书

本实用新型提出了一种排气阀、排气管线和车辆，其中排气阀包括：沿着延伸轴线(A)延伸的基本上管状的阀体(15)；基本上平面的阀瓣(5)；与阀瓣(5)成一体的轴，该轴可在闭合取向和打开取向之间围绕旋转轴线(B)旋转；适合于容纳面对的阀瓣(5)的第一边缘(6)的第一阀座(8)；以及适合于接收阀瓣(5)的相对的第二边缘(7)的第二阀座(9)，其中，在通过延伸轴线(A)的每个平面中，阀座的轮廓的末端部在相对的边缘的方向上弯曲直到该末端部与该相对的边缘接触，并且边缘的轮廓的末端部在相对的阀座的方向上弯曲直到该末端部与该相对的阀座接触。

技术领域

本实用新型涉及一种排气阀，例如在内燃机下游的排气管线中使用的排气阀。这种阀通常可：

-与所述管道的开口相关地使用，以选择性地将至少一部分废气带到再循环或废气再循环(EGR)回路，

-用作旁路，以将全部或部分废气引导至热回收装置、另一个回路或消声装置

-用作用于出于声学目的产生背压的装置。

背景技术

已知提供一种排气阀，其包括沿着延伸轴线延伸的基本上管状的阀体，该阀体限定基本上与延伸轴线垂直的通道截面。这样的阀还包括跨通道截面设置在阀体中的基本上平面的阀瓣，该阀瓣具有完全在通道截面内的阀瓣截面。这样的阀还包括与阀瓣成一体的轴，该轴能在闭合取向和打开取向之间围绕旋转轴线旋转，所述旋转轴线穿过阀体并基本上垂直于延伸轴线，在闭合取向上，阀瓣基本上垂直于延伸轴线设置以封闭通道截面，而在打开取向上，阀瓣基本上不垂直于延伸轴线以至少部分地释放通道截面。

这样的阀还包括第一阀座和第二阀座。第一阀座与阀体成一体，围绕延伸轴线基本上为半环形形状，第一阀座在三角方向(trigonometric)上成角度地基本上从轴的第一端部延伸到轴的第二端部，并且第一阀座在外侧由通道截面界定并在内侧由完全在阀瓣截面内的阀座截面界定。第二阀座与阀体成一体，围绕延伸轴线基本上为半环形形状，第二阀座在三角方向上成角度地从轴的第二端部延伸到轴的第一端部，并且第二阀座在外侧由通道截面界定并在内侧由阀座截面界定。

这样的阀还包括阀瓣的第一半环形边缘和第二半环形边缘。第一阀座适于在闭合取向上接收相对的阀瓣的第一半环形边缘。该第一边缘设置在阀瓣的第一面上。第二阀座适于在闭合取向上接收面对的第二边缘。该第二边缘设置在阀瓣的与第一面相对的第二面上。

这种阀通常具有主要是在闭合取向上产生由边缘撞击面对的阀座引起的噪音的缺点。由于边缘与阀座之间的密封差，因此噪音就更为严重。因此，降低噪音的一种方法是减少边缘与阀座之间的泄漏。

减少泄漏的第一方法是使用诸如弹性体的柔顺材料来制作密封件。这种方案在这里是不可能的，因为在排气管中遇到非常高的温度，大约600℃到900℃。

另一种方法是制作精密装配的零件、边缘和/或阀座。这需要非常精确的零件，这些零件通常通过加工生产，导致成本高，我们希望避免这种情况。

此外，本实用新型的目的在于提出一种排气阀，其实现简单且价格低廉，可以实现更大的密封，从而降低噪音。

实用新型内容