[实用新型]一种导航仪USB电源电路

说明书

本实用新型涉及一种导航仪USB电源电路，USB电源电路的输出端电性连接有导航仪电路和第一电容C1，USB电源电路包括：电源供电模块，电源供电模块用于接入外部低压电能；电能输送模块，电能输送模块的输入端与电源供电模块的输出端电性连接，且电能输送模块用于将经第一电容C1滤波后的电能输送到导航仪电路，从而向导航仪电路提供电能；USB电源电路还包括余电泄放模块，余电泄放模块与电能输送模块电性连接，余电泄放模块用于当导航仪异常断电后，快速泄放第一电容C1的余电。本申请具有当导航仪异常断电时，可以迅速泄放导航仪电路中的余电，避免导航仪在还没完全泄掉电后，又重新接上电而导致使得导航仪工作异常的问题。

技术领域

本申请涉及导航仪的领域，尤其是涉及一种导航仪USB电源电路。

背景技术

导航仪是现代生活中很常用的设备，常用于汽车上，实现汽车上的定位、导航等功能，能够帮助用户准确定位，随着汽车行业的发展及现代科技的进步，现在的汽车都会装备有导航仪，为了使导航仪可以给车主提供良好的服务，导航仪的电源电路就尤为重要。

导航仪作为车上使用的常见设备，导航仪的电源电路一般是通过USB电源电路进行供电，从而使导航仪能正常运行。为了使得USB电源电路能够稳定地向导航仪供电，因此通常会在USB电源电路的输出端增设滤波电容，从而对输入导航仪的电流进行滤波。但是当导航仪进行工作时，会出现异常断电的情况，而断电后车主往往会立即启动，这样就会有可能出现滤波电容在还没完全泄掉电后，USB电源电路又重新接上电，可能导致USB电源电路不能正常进行供电，使得导航仪工作异常。

实用新型内容

为了改善相关技术中导航仪在断电后立即进行通电出现的无法正常供电的现象，本实用新型提供一种导航仪USB电源电路。

本申请提供的一种导航仪USB电源电路采用如下的技术方案：

一种导航仪USB电源电路，所述USB电源电路的输出端电性连接有导航

仪电路和第一电容C1，所述第一电容C1用于对USB电源电路输出的电能进行滤波，所述USB电源电路包括：

电源供电模块，所述电源供电模块用于接入外部低压电能；

电能输送模块，所述电能输送模块的输入端与所述电源供电模块的输出端电性连接，且所述电能输送模块用于将经第一电容C1滤波后的电能输送到导航仪电路，从而向导航仪电路提供电能；

所述USB电源电路还包括余电泄放模块，所述余电泄放模块与所述电能输送模块电性连接，所述余电泄放模块用于当导航仪异常断电后，快速泄放第一电容C1的余电。

通过采用上述技术方案，当USB输入接口接入5V低压向USB电源电路进行供电，5V的电压通过电源供电模块输送到电能输送模块中，为导航仪电路提供电能。当导航仪异常断电使得导航仪无法正常使用时，第一电容C1释放电能，通过余电泄放模块将第一电容C1的输出电压泄放到地，以至导航仪不会因为短时间内重复开机而死机。

优选的，所述余电泄放模块包括第一三极管Q1,所述第一三极管Q1的集电极与所述电能输送模块电性连接，所述第一三极管Q1的基极与所述电源供电模块的输出端连接，所述第一三极管Q1的发射极接地，当导航仪异常断电后，所述第一电容C1的电压通过所述第一三极管Q1迅速泄放到地。

通过采用上述技术方案，当导航仪异常断电后，第一电容C1释放电能向第一三级管Q1的集电极流动，第一三极管Q1的发射极电压和基极电压也开始下降，使得第一三级管Q1的集电极电压大于基极和发射极的电压，即UcUbUe，使得第一三极管Q1导通，第一电容C1的输出电压能通过第一三极管Q1迅速泄放到地，防止导航仪内的余电在导航仪短时间开机而出现死机现象。

优选的，所述电源供电模块与所述电能输送模块之间还电性连接有稳压模块，所述稳压模块与所述电源供电模块电性连接，所述稳压模块用于对所述电源供电模块输入的电压进行稳压，并输出稳定的电压。