[实用新型]一种模块化组装式轨道交通内饰件有效
申请号: | 202220889094.2 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN217099980U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 张晓娜 | 申请(专利权)人: | 安徽锐通轨道装备科技有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61D17/08;B61D17/12 |
代理公司: | 安徽研质知识产权代理有限公司 34229 | 代理人: | 刘顶 |
地址: | 239200 安徽省滁州市来*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 组装 轨道交通 内饰件 | ||
一种模块化组装式轨道交通内饰件,包侧顶板,所述侧顶板的上下两端固定设有安装卡板,所述安装卡板的内部开设有定位孔,所述侧顶板与安装卡板二者呈一体式固定,所述定位孔沿安装卡板的内部等距均匀分布,所述侧顶板的结构为弧形结构;定位销柱,其活动安装在所述定位孔的内部,所述定位销柱的后端内部开设有内槽,所述内槽的内部固定设有弹片;所述侧顶板的两端均卡合嵌入于预留板内侧,预留板倾斜向上固设于车厢顶罩的内部两侧;本实用新型通过侧顶板上下两端的安装卡板可以卡入到车厢的内壁上,同时车厢内壁可以对定位销柱进行挤压,以此可以通过弹片把定位销柱的后板向两侧弹开,从而可以快速对侧顶板进行安装。
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,特别涉及一种模块化组装式轨道交通内饰件。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,高铁列车用的侧顶板一般采用金属板材加工而成;
现有的内饰件在组装到轨道交通内壁上时,需要工作人员依次打入多个螺钉对侧顶板进行固定,存在安装效率底下不能一次性完成固定的问题,为此,我们提出一种模块化组装式轨道交通内饰件。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种模块化组装式轨道交通内饰件,具体技术方案如下:
一种模块化组装式轨道交通内饰件,包侧顶板,所述侧顶板的上下两端固定设有安装卡板,所述安装卡板的内部开设有定位孔,所述侧顶板与安装卡板二者呈一体式固定,所述定位孔沿安装卡板的内部等距均匀分布,所述侧顶板的结构为弧形结构;
定位销柱,其活动安装在所述定位孔的内部,所述定位销柱的后端内部开设有内槽,所述内槽的内部固定设有弹片;
所述侧顶板的两端均卡合嵌入于预留板内侧,预留板倾斜向上固设于车厢顶罩的内部两侧。
进一步的,所述定位销柱的后端两板与弹片构成弹性结构,所述弹片的结构为弧形结构,所述定位销柱的长度尺寸大于安装卡板的厚度尺寸。
进一步的,所述侧顶板还设有:
通风口,其开设在所述侧顶板的下端内部,所述通风口的内部活动设有通风板,所述通风板的左右两侧固定设有固定板。
进一步的,所述通风板通过固定板和螺钉与通风口螺纹连接,所述通风板的尺寸与通风口的尺寸相互匹配,所述通风板的内部结构为镂空网状结构,所述通风板与固定板二者呈一体式固定。
进一步的,所述通风板还设有:
压布片,其固定安装在所述通风板的后壁内部,所述压布片的内侧活动铺设有过滤网布,所述过滤网布的材质为多层熔喷口罩布料,所述压布片沿通风板的后壁内部等距均匀分布,所述过滤网布与通风板内部镂空网状板构成全覆盖结构。
进一步的,所述侧顶板还设有:
承压板条,其固定设置在所述侧顶板的后壁,所述承压板条沿侧顶板的后壁等距均匀分布,所述承压板条的弧形角度与侧顶板的弧形角度相同。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过侧顶板上下两端的安装卡板可以卡入到车厢的内壁上,同时车厢内壁可以对定位销柱进行挤压,以此可以通过弹片把定位销柱的后板向两侧弹开,从而可以快速对侧顶板进行安装;
2.本实用新型通过多个压布片可以把过滤网布固定铺设在通风板内壁,以此可以通过熔喷布对空气进行过滤,对空气中的灰尘和病毒进行过滤;
3.本实用新型通过侧顶板后壁的多个承压板条可以增加整个侧顶板的承压性能,以此在运输或搬运时,可以保证侧顶板不会发生变形的现象。
附图说明
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