[实用新型]一种铁路门式墩检查梯有效
申请号: | 202220893556.8 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN217325077U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 陈杰;陈东巨;代汉超;李鑫;杨雪成;张奎 | 申请(专利权)人: | 中铁上海设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E06C9/08 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 周宇凡 |
地址: | 200070 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 门式墩 检查 | ||
本实用新型涉及桥梁检查设施技术领域,尤其是一种铁路门式墩检查梯,该检查梯为钢结构,其顶部与所述铁路箱梁的桥面竖墙固定连接,其底部与所述门式墩盖梁固定连接;所述检查梯由沿高度方向上下设置的休息平台和攀爬通道构成,其中所述休息平台的位置位于所述铁路箱梁的人行道步板之上,所述攀爬通道的位置位于所述人行道步板之下。本实用新型的优点是:方便检查人员从桥面至门式墩盖梁顶面,检查盖梁顶面支座,施工便捷、安全耐久,经济合理,具有很高的推广和使用价值。
技术领域
本实用新型涉及桥梁检查设施技术领域,尤其是一种铁路门式墩检查梯,主要应用于铁路桥面与门式墩顶面的检查。
背景技术
当铁路跨越铁路、道路、管线等构筑物,小角度交叉时,常常采用门式桥墩加简支梁跨越。门式墩盖梁有两种形式,一是预应力混凝土盖梁,采用搭设支架现浇施工;二是钢盖梁,采用工厂制造后现场吊装施工。根据受力的要求,盖梁顶面不能跟普通桥墩一样设置检查凹槽。检查支座常规有两种方式:
一是从箱梁内至盖梁顶面。但是,铁路简支梁梁底面至盖梁顶面高度仅0.5m左右,检查人员从箱梁内爬到盖梁顶面比较困难。
二是在门式墩立柱设置检查爬梯,人员从地面攀爬至盖梁顶面。但是,当立柱很高,如超过10m时,攀爬十分困难且安全风险较大。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足,提供了一种铁路门式墩检查梯,通过在铁路箱梁与门式墩盖梁之间设置可供通行的检查梯,使检查人员可方便地从铁路箱梁通过检查梯攀爬至门式墩盖梁的墩顶以进行各项检查作业。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成:
一种铁路门式墩检查梯,用于连接铁路箱梁的梁面至门式墩盖梁的顶面,其特征在于:该检查梯为钢结构,其顶部与所述铁路箱梁的桥面竖墙固定连接,其底部与所述门式墩盖梁固定连接;所述检查梯由沿高度方向上下设置的休息平台和攀爬通道构成,其中所述休息平台的位置位于所述铁路箱梁的人行道步板之上,所述攀爬通道的位置位于所述人行道步板之下。
所述休息平台由检查梯顶水平角钢、检查梯顶竖向角钢、检查梯顶竖向弯起角钢、休息平台水平角钢、休息平台周围栏杆共同围合构成;其中所述检查梯顶水平角钢、检查梯顶竖向角钢、检查梯顶竖向弯起角钢、休息平台水平角钢连接构成围合钢结构,所述休息平台周围栏杆设置在该围合钢结构上,在所述围合钢结构内设置有休息平台板。
所述休息平台板为钢格栅步板,所述钢格栅步板固定在所述检查梯顶竖向弯起角钢与所述休息平台水平角钢之间。
所述攀爬通道包括由爬梯支撑竖向角钢、爬梯支撑竖向加强角钢和爬梯水平加强角钢构成的支撑钢结构和踏梯;其中所述踏梯设置在所述支撑钢结构上。
所述踏梯的外围设置有护圈,所述护圈与所述支撑钢结构连接。
在所述休息平台一侧设置有梯形梯道,所述梯形梯道跨越所述铁路箱梁的桥面栏杆。
在所述门式墩盖梁的墩顶四周设置有栏杆。
所述检查梯为经热浸锌防腐处理的钢构件。
本实用新型的优点是:方便检查人员从桥面至门式墩盖梁顶面,检查盖梁顶面支座,施工便捷、安全耐久,经济合理,具有很高的推广和使用价值。
附图说明
图1为本实用新型的设置位置平面图;
图2为本实用新型垂直铁路方向立面图;
图3为本实用新型的平面图;
图4为本实用新型顺铁路方向立面图;
图5为本实用新型的梯顶立面图。
具体实施方式
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