[实用新型]适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构有效
申请号: | 202220906081.1 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN217056030U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 陈青松;蔡丽英;张俊亮;康亮;杨青青 | 申请(专利权)人: | 山东中力汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16D1/04 | 分类号: | F16D1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252665 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 挂车 车轴 焊缝 结构 | ||
1.适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,其特征在于:适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,包括:轴管(1),所述轴管(1)左端设有轴头(2);所述轴管(1)和轴头(2)上均设有连接环(4),且两处连接环(4)呈左右对称方式分布;右侧所述连接环(4)上设有两处第一连接块(5);左侧所述连接环(4)上设有两处第二连接块(6),且第二连接块(6)与第一连接块(5)位置相对应。
2.如权利要求1所述适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,其特征在于:所述轴管(1)与轴头(2)连接处设有两处第一凹模槽(101),且两处第一凹模槽(101)呈对称方式分布,轴管(1)左端设有两处插孔(102),且插孔(102)与第一凹模槽(101)位置相对应。
3.如权利要求1所述适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,其特征在于:所述轴头(2)与轴管(1)连接处设有两处第二凹模槽(201),且两处第二凹模槽(201)呈对称方式分布,轴头(2)右端设有两处插头(202),且插头(202)与第二凹模槽(201)位置相对应。
4.如权利要求3所述适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,其特征在于:当所述轴头(2)与轴管(1)呈连接状态时,插头(202)插接于插孔(102)内,第二凹模槽(201)与第一凹模槽(101)相匹配,且第二凹模槽(201)与第一凹模槽(101)内卡接有凹模环(3),并且凹模环(3)为腰圆型结构。
5.如权利要求1所述适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,其特征在于:所述连接环(4)上设有定位管(401),两处定位管(401)通过压紧螺栓与轴头(2)和轴管(1)锁紧,连接环(4)左右两侧设有滑槽(402),且滑槽(402)为环形结构。
6.如权利要求1所述适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,其特征在于:所述第一连接块(5)上设有第一滑套(501),且第一连接块(5)通过第一滑套(501)与右侧连接环(4)的滑槽(402)滑动连接,第一连接块(5)左侧设有套管(502)。
7.如权利要求1所述适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,其特征在于:所述第二连接块(6)上设有第二滑套(601),且第二连接块(6)通过第二滑套(601)与左侧连接环(4)的滑槽(402)滑动连接,第二连接块(6)右侧设有插杆(602),且插杆(602)上套装有拉伸弹簧(603)。
8.如权利要求7所述适用于挂车车轴的轴管与轴头焊缝结构,其特征在于:所述插杆(602)滑插于套管(502)管腔,且拉伸弹簧(603)两端分别与第二连接块(6)和套管(502)左端相连接。
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