[实用新型]基于密封式拖车轴自动注油轮毂单元有效
申请号: | 202220906086.4 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN217057094U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 陈青松;蔡丽英;张俊亮;康亮;杨青青 | 申请(专利权)人: | 山东中力汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16N7/40 | 分类号: | F16N7/40;F16N29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252665 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 密封 拖车 自动 注油 轮毂 单元 | ||
本实用新型提供基于密封式拖车轴自动注油轮毂单元,涉及轮毂单元技术领域,以解决传统的轮毂与拖车轴之间的轴套在加注润滑油时,需要人工操作,且需要停车加注,并且轴套内部上端部位不易被润滑油润滑到,降低了轮毂上轴套内部轴承的使用寿命的问题,包括拖车轴;所述拖车轴左端外部安装有轴承,且轴承外部转动连接有轴套件,轴套件外部固定安装有轮毂;所述拖车轴上部焊接有安装板,且拖车轴底部安装有支撑板,支撑板上端面左侧后部安装有储油箱;通过输油泵体的设置,在轴套件内部加注润滑油时,无需人工操作,且无需停车加注,且能够使轴套件内部上端部位也能够被润滑油润滑到,从而提高了轴套件内部轴承的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于轮毂单元技术领域,更具体地说,特别涉及基于密封式拖车轴自动注油轮毂单元。
背景技术
汽车拖车轴是安装在拖车下方用于牵引汽车的车轴,通常以串联方式布置,而拖车轴上的轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,轮毂与拖车轴之间设有轴套和轴承,而在维护轮毂与拖车轴时,一般会在轴套内加注润滑油。
传统的轮毂与拖车轴之间的轴套上虽然设有加油口,但是在加注润滑油时需要人工操作,且需要停车加注,并且加注到轴套内部的润滑油容易在重力作用下常常位于轴套内部下端,而轴套内部上端部位不易被润滑油润滑到,从而降低了轮毂上轴套内部轴承的使用寿命,而且当轴套内部润滑油损耗严重后,不易及时给人们带来有效的警示作用,从而不能及时的对轴套内部加注润滑油。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供基于密封式拖车轴自动注油轮毂单元,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供基于密封式拖车轴自动注油轮毂单元,以解决传统的轮毂与拖车轴之间的轴套在加注润滑油时,需要人工操作,且需要停车加注,并且轴套内部上端部位不易被润滑油润滑到,降低了轮毂上轴套内部轴承的使用寿命,而且当润滑油损耗严重后,不易及时给人们带来有效的警示作用的问题。
本实用新型基于密封式拖车轴自动注油轮毂单元的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
基于密封式拖车轴自动注油轮毂单元,包括拖车轴;所述拖车轴左端外部安装有轴承,且轴承外部转动连接有轴套件,轴套件外部固定安装有轮毂;所述拖车轴上部焊接有安装板,且拖车轴底部安装有支撑板,支撑板上端面左侧后部安装有储油箱,且支撑板上端面右侧设有升降板件,支撑板上端面左侧前部安装有输油泵体;所述储油箱右端面下部连接有矩形连通管,且矩形连通管右侧连接有第二油箱,第二油箱内部设有漂浮板件。
进一步的,所述轴套件左右两端分别安装有第一密封盖和第二密封盖,且第二密封盖右侧上下两部分别设有进油管口和出油管口,进油管口连接有进油管件,且进油管件另一端与输油泵体出油口连接,输油泵体吸油口连接有油管,且油管另一端插接在储油箱上部前侧圆口内,出油管口连接有出油管件,且出油管件另一端插接在储油箱上部后侧圆口内;所述轴套件外部右端固定安装有外齿圈。
进一步的,所述第二油箱右端面后侧上部安装有按压板,且第二油箱后端面安装有电池盒,电池盒内部安装有可拆卸电池,且电池盒后端面上部安装有警报器,第二油箱后端面连接有加油管。
进一步的,所述升降板件上滑动连接有固定在支撑板上端面的四根第一竖向导杆,且升降板件上端面后侧安装有按压开关;所述升降板件上端面固定连接有拉绳,且拉绳外部滑动连接有滑轮,滑轮安装在第二油箱顶部,拉绳另一端固定连接在漂浮板件上端面。
进一步的,所述漂浮板件上滑动连接有四根第二竖向导杆,且四根第二竖向导杆固定连接在第二油箱内部,漂浮板件上端面中部设有配重块。
进一步的,所述配重块的重量大于升降板件的重量,且漂浮板件的浮力大于配重块的重力。
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