[实用新型]一种具有漏电保护结构的蓄电池

说明书

本实用新型公开了一种具有漏电保护结构的蓄电池，包括壳体、上盖板，上盖板安装于壳体的顶端，上盖板顶端的一侧安装有正极柱，上盖板顶端的另一侧安装有负极柱，正极柱和负极柱的表面皆设置有线缆锁紧结构，壳体的底部安装有树脂十字绝缘架，壳体的内部安装有多组电池板组件，多组电池板组件相互串联，上盖板的顶部安装有BMS电路板，壳体的两内壁上皆安装有散热翅片，散热翅片一侧的壳体底部安装有绝缘内胆。本实用新型不仅保证电池组在大电流充放条件下的运行安全，降低蓄电池的漏电量，延长蓄电池的使用寿命，且安装快捷方便，还提升蓄电池的散热性能，降低蓄电池的工作温度。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种具有漏电保护结构的蓄电池。

背景技术

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，在汽车上，主要是给起动机提供强大的起动电流，且在发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电，另一方面也为车内用电设备进行供电。

现今市场上的此类蓄电池种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，现有的此类蓄电池在长时间不使用情况下，漏电以及电能衰减特别严重，主要是电瓶内的活性物质脱落，正、负极板链接产生回路把电消耗掉，同时汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁也会造成漏电致使电池亏电，这就导致蓄电池的使用寿命受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有漏电保护结构的蓄电池，以解决上述背景技术中提出蓄电池长在时间不使用的情况下易发生漏电的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有漏电保护结构的蓄电池，包括壳体、上盖板，所述上盖板安装于所述壳体的顶端，所述上盖板顶端的一侧安装有正极柱，所述上盖板顶端的另一侧安装有负极柱，所述正极柱和负极柱的表面皆设置有线缆锁紧结构，所述壳体的底部安装有树脂十字绝缘架，所述壳体的内部安装有多组电池板组件，多组所述电池板组件相互串联，所述上盖板的顶部安装有BMS电路板，所述壳体的两内壁上皆安装有散热翅片，所述散热翅片一侧的壳体底部安装有绝缘内胆，所述电池板组件的外壁上涂有封胶层，所述电池板组件的外壁上通过封胶层粘接有绝缘层。

优选的，所述壳体的两侧外壁上皆固定有防护板，所述防护板设置有两组，所述防护板一侧的内壁上固定有挡板。

优选的，所述线缆锁紧结构包括抱箍，所述抱箍可扣在正极柱的外周面上，所述抱箍底端的一侧固定有连接片，所述连接片的顶端通过螺栓安装有电缆定位架。

优选的，所述抱箍的顶端贯穿有定位螺栓，所述定位螺栓表面的一端安装有螺母。

优选的，所述挡板之间的防护板内壁上固定有主散热片。

优选的，所述主散热片至少设置为四组，四组所述主散热片关于防护板的中轴线呈对称结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种具有漏电保护结构的蓄电池不仅保证电池组在大电流充放条件下的运行安全，降低蓄电池的漏电量，延长蓄电池的使用寿命，且安装快捷方便，还提升蓄电池的散热性能，降低蓄电池的工作温度；

（1）通过设置有树脂十字绝缘架和绝缘层等相互配合的结构，树脂十字绝缘架将壳体的内部分为多组空间，避免独立电池之间发生短路情况，对各个独立电池组之间起到漏电保护作用，通过绝缘层对电池形成绝缘屏蔽，同时利用BMS电路板来保护电池板组件串联后的用电安全，保证电池组能够大电流充放，又可以保证电池组在大电流充放条件下的运行安全，降低了蓄电池的漏电量，延长蓄电池的使用寿命；