[实用新型]一种单缸水冷柴油机缸体

说明书

本实用新型公开了一种单缸水冷柴油机缸体，包括缸体底板、缸体壳和缸体顶板，所述缸体底板、缸体壳和缸体顶板由下至上依次连接，所述缸体壳和缸体顶板顶部设置有机箱安装孔和水箱安装孔，所述缸体壳外侧壁固定连接有多个弧形散热板、多个吸热凹板和多个斜撑杆，所述吸热凹板位于缸体底板和缸体顶板之间，所述斜撑杆远离缸体壳的一端固定连接在缸体顶板下表面。本实用新型，通过弧形散热板、吸热凸板、加固板、透气柱和散热翼片的相互配合，柴油机运行时，热量传导至缸体壳侧壁上，弧形散热板、吸热凸板和散热翼片对热量进行吸收，加快热量挥发速度，对缸体壳上部件安装位置的热量进行吸收，避免因热量温度过高造成安装部件的损坏。

技术领域

本实用新型涉及缸体技术领域，尤其涉及一种单缸水冷柴油机缸体。

背景技术

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机，单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

单缸柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱，广泛应用于农耕等设备的配套动力，在运行过程中，缸体内的柴油燃烧会散发极高的热量，从而导致缸体侧壁过热，过热的热量会传递至油箱与水箱箱体上，导致柴油机过热造成停机运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单缸水冷柴油机缸体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种单缸水冷柴油机缸体，包括缸体底板、缸体壳和缸体顶板，所述缸体底板、缸体壳和缸体顶板由下至上依次连接，所述缸体壳和缸体顶板顶部设置有机箱安装孔和水箱安装孔，所述缸体壳外侧壁固定连接有多个弧形散热板、多个吸热凹板和多个斜撑杆，所述吸热凹板位于缸体底板和缸体顶板之间，所述斜撑杆远离缸体壳的一端固定连接在缸体顶板下表面，所述缸体顶板上表面固定连接有两个加固板和一个透气柱，所述加固板两侧固定连接有多个散热翼片，所述透气柱位于两个加固板之间。

作为上述技术方案的进一步描述：所述缸体壳两侧均设置有安装凸块，所述安装凸块侧壁开设有离合器安装孔、塞杆安装孔、齿轮安装孔和油管安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述缸体壳侧壁开设有冷却液进液孔和冷却液出液孔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述缸体顶板顶部开设有多个第一定位密封槽，所述安装凸块侧壁开设有多个第二定位密封槽。

作为上述技术方案的进一步描述：所述缸体底板四角均固定连接有安装座，所述安装座固定连接在缸体壳顶部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述缸体壳侧壁贯穿并固定连接有多个用于加强缸体壳两侧强度的加强栓。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过弧形散热板、吸热凸板、加固板、透气柱和散热翼片的相互配合，在柴油机运行时，热量传导至缸体壳侧壁上，弧形散热板、吸热凸板和散热翼片对热量进行吸收，加快热量的挥发速度，对缸体壳上部件安装位置的热量进行吸收，避免因热量温度过高造成安装部件的损坏。

2、本实用新型通过弧形散热板、斜撑杆、加固板、加强栓和透气柱的相互配合，弧形散热板在进行散热的同时，弧形散热板与斜撑杆能够有效的提高缸体壳侧壁强度。

3、本实用新型通过第一定位密封垫和第二定位密封垫的相互配合，第一定位密封垫和第二定位密封垫对部件安装定位的同时，能够有效的提高缸体壳和缸体顶板与部件之间连接的密封性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单缸水冷柴油机缸体的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种单缸水冷柴油机缸体的俯视图。