[实用新型]一种汽车制动卡钳安装定位机构

说明书

一种汽车制动卡钳安装定位机构，包括夹具和定位件；夹具设置呈“冂”型的开口夹；定位件配套设置在夹具上，定位件包括推板、套管和导杆；推板设置在套管的顶部，套管从夹具的壳体中穿过，且套管相对于夹具的壳体保持上下滑动；推板的直径大于夹具壳体上的开口，推板与夹具的壳体配合形成限位结构；导杆的顶部插入套管的内部，导杆相对于套管保持滑动连接；导杆的顶部设置有弹簧件，弹簧件塞入套管的内部，导杆收纳入套管内部，弹性件保持压缩状态；套管的底部管口处设置有防脱环，导杆与防脱环限位卡接；导杆从卡钳的螺栓孔中穿过，并插入桥码的螺栓孔中，本实用新型能够方便的将卡钳与桥码进行对接安装，保证安装的准确性，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车卡钳技术领域，尤其涉及一种汽车制动卡钳安装定位机构。

背景技术

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器；现有技术中制动卡钳在与桥码进行固定安装时，需要对准孔位，在进行锁定；人工进行安装时非常不方便，效率低下。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车制动卡钳安装定位机构。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的现有技术中制动卡钳在与桥码进行固定安装时，需要对准孔位，在进行锁定；人工进行安装时非常不方便，效率低下的技术问题，本实用新型提出一种汽车制动卡钳安装定位机构，本实用新型能够方便的将卡钳与桥码进行对接安装，保证安装的准确性，使用更加方便。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车制动卡钳安装定位机构，包括夹具和定位件；

夹具设置呈“冂”型的开口夹；

定位件配套设置在夹具上，定位件包括推板、套管和导杆；推板设置在套管的顶部，套管从夹具的壳体中穿过，且套管相对于夹具的壳体保持上下滑动；推板的直径大于夹具壳体上的开口，推板与夹具的壳体配合形成限位结构；

导杆的顶部插入套管的内部，导杆相对于套管保持滑动连接；导杆的顶部设置有弹簧件，弹簧件塞入套管的内部，导杆收纳入套管内部，弹性件保持压缩状态；

套管的底部管口处设置有防脱环，导杆与防脱环限位卡接；导杆从卡钳的螺栓孔中穿过，并插入桥码的螺栓孔中。

优选的，夹具的内壁上设置有内衬板，内衬板的形状根据卡钳的外形相匹配。

优选的，内衬板的底部设置有向内凹陷的定位槽。

优选的，内衬板为弹性件。

优选的，套管的底部设置有垫圈，垫圈为弹性的开口环，垫圈与套管保持磁性相吸。

优选的，垫圈卡入卡钳的螺栓孔中。

优选的，夹具与卡钳过盈配合连接，夹具的壳体两侧均设置有握槽。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、夹具的内壁上设置有内衬板，内衬板的形状根据卡钳的外形相匹配。内衬板的底部设置有向内凹陷的定位槽。内衬板为弹性件。内衬板根据所需要安装的不同型号的卡钳进行定制，方便与卡钳进行适配；内衬板为弹性板，能够增加与卡钳之间的摩擦力，提高安装的稳定性起到防滑的作用；内衬板上设置的定位槽，方便安装定位槽时识别正反向，防止安装错误。