[实用新型]一种路堑景观棚洞

说明书

本申请公开了一种路堑景观棚洞，包括沿道路延伸方向依次布置的若干景观棚，各所述景观棚的两侧均设置有用于将其与边坡固定相连的固定装置；所述景观棚上设置有透视区，公路两侧的边坡位于所述透视区的视角范围外。安装完成后，司机驾驶汽车行驶于路面，由于景观棚的遮挡，公路两侧的高陡边坡将被完全遮挡，司乘人员通过透视区仅仅能够看到天空，其从根本上解决了高陡边坡对司乘人员造成的压抑感，提高山区驾驶的安全性；同时与现有技术相比，其还具有技术手段简单，可操作性强的优点。

技术领域

本申请涉及交通工程技术领域，具体涉及一种路堑景观棚洞。

背景技术

深挖路堑常给驾驶员或行人带来压抑和不安全的感觉，特别是当坡面高陡或高度大于路基宽度1.5倍以上时压抑感更加明显。适当减缓坡率可以缓解这种压抑和不安全感，但工程规模增加较大，且巨大的开挖面和弃方也与环保理念不符。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种路堑景观棚洞，旨在解决现有技术中存在的视觉观感压抑的缺陷。

为实现上述目的，本申请提供一种路堑景观棚洞，包括沿道路延伸方向依次布置的若干景观棚，各所述景观棚的两侧均设置有用于将其与边坡固定相连的固定装置；所述景观棚上设置有透视区，公路两侧的边坡位于所述透视区的视角范围外。

可选的，景观棚的横截面为圆弧形，所述透视区为一沿道路延伸方向伸展的弧形孔；所述透视区设置于景观棚顶部，且关于所述景观棚的轴线对称。

可选的，沿道路的延伸方向，在所述景观棚上间隔设置有若干透视区。

可选的，景观棚顶部还固定设置有透光板，所述透光板将所述透视区遮挡。

可选的，景观棚的两侧均通过连接板连接有固定板，连接板和固定板呈L形拼接以保证所述连接板和固定板与边坡贴合；所述固定板与所述固定装置相连。

可选的，景观棚、连接板和固定板一体相连。

可选的，固定装置为固定锚杆，所述固定板上设置有与固定锚杆相连的连接孔。

可选的，固定装置包括预埋于边坡内的混凝土桩，所述混凝土桩内预埋有固定锚杆，固定板上设置有用于连接所述固定锚杆的连接孔。

可选的，景观棚的两端还一体连接有用于连接相邻所述景观棚连接的搭接板，所述搭接板上设置有若干铆接孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型包括沿道路延伸方向依次布置的若干景观棚，各所述景观棚的两侧均设置有用于将其与边坡固定相连的固定装置；所述景观棚上设置有透视区，公路两侧的边坡位于所述透视区的视角范围外。

安装完成后，司机驾驶汽车行驶于路面，由于景观棚的遮挡，公路两侧的高陡边坡将被完全遮挡，司乘人员通过透视区仅仅能够看到天空，其从根本上解决了高陡边坡对司乘人员造成的压抑感，提高山区驾驶的安全性；同时与现有技术相比，其还具有技术手段简单，可操作性强的优点。

附图说明

图1为本申请实施方式1所述的一种路堑景观棚洞结构示意图；

图2为本申请实施方式1所述的一种路堑景观棚洞的安装示意图；

图3为本申请实施方式1所述的一种路堑景观棚洞的的另一种可选的安装示意图；

图4为本申请实施方式1所述的景观棚俯视图；

附图标记：1-景观棚，2-透视区，3-透光板，4-连接板，5-固定板，6-固定锚杆，7-连接孔，8-混凝土桩，9-搭接板，10-铆接孔。

本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式