[实用新型]压缩机的密封件壳体、密封结构及压缩机

说明书

本申请的实施例涉及压缩机密封技术领域，特别涉及一种压缩机的密封件壳体、密封结构及压缩机，其中该密封件壳体设置于压缩机的外壳内，并套接于压缩机的主轴上，且绕主轴的轴线方向具有内壁、与内壁相对的外壁，内壁与主轴之间存在装配间隙；壳体从外壁至内壁的方向具有至少一条进气道和至少一条出气道，进气道和出气道通过装配间隙连通。同现有技术相比，本申请能够对密封壳体与压缩机的主轴装配产生的装配间隙通过设置于密封件壳体上的进气道不断充气，以进行气体填充，并通过出气道将气体排出，以优化对压缩介质侧与轴承齿轮侧之间的隔绝效果。

技术领域

本实用新型的实施例涉及压缩机密封技术领域，特别涉及一种压缩机的密封件壳体、密封结构及压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，在使用时从吸气管吸入低温低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的气体，为制冷循环提供动力。

压缩机中压缩介质以及对带动压缩机转子转动的轴承齿轮储存在压缩机沿主轴方向的左右两侧，为保证压缩介质侧与轴承齿轮侧之间的隔绝效果，目前的部分压缩机中装配有密封机构。现在较为常用的密封结构包括有：密封轴套；密封轴套套设于压缩机主轴上，而且位于压缩介质侧与轴承齿轮侧之间，对两侧进行密封。

然而，发明人发现，由于加工精度的原因，密封轴套与压缩机主轴之间存在装配间隙，从而导致其对压缩介质侧与轴承齿轮侧之间的隔绝效果并不理想，容易造成压缩介质侧与轴承齿轮侧的介质通过装配间隙流窜混合的问题。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于设计一种压缩机的密封件壳体、密封结构及压缩机，能够避免因密封壳体与压缩机的主轴装配产生的装配间隙而对压缩介质侧与轴承齿轮侧之间的隔绝产生影响，以优化对压缩介质侧与轴承齿轮侧之间的隔绝效果。

为实现上述目的，本实用新型的实施例提供了一种压缩机的密封件壳体，所述密封件壳体设置于所述压缩机的外壳内，并套接于压缩机的主轴上，所述密封件壳体绕所述主轴的轴线方向具有内壁、与所述内壁相对的外壁，所述内壁与所述主轴之间存在装配间隙；

所述壳体从所述外壁至所述内壁的方向设置至少一条进气道和至少一条出气道，所述进气道和所述出气道均与所述装配间隙连通。

进一步地，各所述出气道沿所述主轴的轴线方向远离所述进气道任意一侧设置。

进一步地，所述出气道设有多条，至少一条所述出气道沿所述主轴的轴线方向远离所述进气道的其中一侧设置，至少一条所述出气道沿所述主轴的轴线方向远离所述进气道的另一侧设置。

进一步地，所述进气道沿所述主轴的轴线方向至少设有两条；每相邻的两条所述进气道之间设置至少不少于一条所述出气道。

进一步地，各所述出气道和各所述进气道均垂直于所述主轴设置。

另外，本实用新型的实施例还提供了一种压缩机的密封结构，包括：

至少一个密封件；

如上所述的密封件壳体；所述密封件设置于所述密封件壳体内，并套接于所述主轴上。

其中，所述密封件沿所述主轴的轴线方向设有多个，各进气道均位于任意相邻的两个密封件之间。

其中，所述密封件为柔性密封圈。

其中，所述内壁沿所述主轴的轴线方向具有环形槽；

所述环形槽与所述密封件数量相同，且唯一对应设置；

各所述密封件有部分嵌设于唯一对应的所述环形槽内。

其中，还包括：至少一个外密封件；

所述外密封件套接于所述外壁，用于对所述密封件壳体和所述外壳密封。