[实用新型]一种耐磨液压油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其为一种耐磨液压油缸，包括油缸、活塞杆、端盖和防尘密封圈，所述油缸内部安装有活塞杆，所述活塞杆外侧设有端盖，所述端盖外侧与油缸安装在一起，所述端盖内部安装有防尘密封圈，且防尘密封圈外侧设有除尘机构，所述除尘机构外侧与端盖固定连接，所述除尘机构顶部连通有气管，所述油缸外侧固定连接有安装箱，所述安装箱内部设有清理风机和空气加热器；本实用新型，通过启动清理风机使空气通过喷头排出，此时可以对防尘密封圈外侧的脏物进行清理，同时在清理时伴随着转动环的转动，可以多方位对防尘密封圈外侧的脏物进行清理，保证清理效果，且不需要停机人工清理，采用无接触清理，不易刮伤活塞杆表面。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种耐磨液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

目前市场上存在的液压油缸的端盖内部的防尘密封圈主要作用是除去往复运动活塞杆搂在缸外部表面上所附着的尘土灰砂与雨水及冰霜等污物，防止外部灰尘与雨水进入密封机构内部，防尘密封圈具有尖锐的唇形结构，具有清洁作用，将脏物隔绝在液压缸之外，在长时间使用过程中，脏物堆积在防尘密封圈外侧，传统的清理方式采用停机人工清理的方式，人工清理不但清理效果不好，影响工作效率，同时存在清理时容易刮伤活塞杆的问题，如果长时间不清理，其挤压脏物直接作用于防尘密封圈，配合脏物堆积造成过度挤压容易对活塞杆表面和防尘密封件造成损伤，影响液压油缸的使用寿命，因此，针对上述问题提出一种耐磨液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种耐磨液压油缸，包括油缸、活塞杆、端盖和防尘密封圈，所述油缸内部安装有活塞杆，所述活塞杆外侧设有端盖，所述端盖外侧与油缸安装在一起，所述端盖内部安装有防尘密封圈，且防尘密封圈外侧设有除尘机构，所述除尘机构外侧与端盖固定连接，所述除尘机构顶部连通有气管，所述油缸外侧固定连接有安装箱，所述安装箱内部设有清理风机和空气加热器，所述清理风机和空气加热器之间通过气管连通，所述空气加热器另一端通过气与除尘机构连通，空气加热器用于对空气加热，进而在天气寒冷时对防尘密封圈进行预热，避免其过度与活塞杆外表面紧密接触，而影响其使用寿命；

所述除尘机构包括环形安装框、转动环和外阻挡板，所述环形安装框外侧与端盖固定连接，所述环形安装框内部设有转动环，转动环采用空心设计，保证空气正常流通，所述转动环顶部与气管连通，所述转动环内侧连通有均匀分布的喷头，喷头的设计保证对防尘密封圈背向油缸一侧进行全面清理，且喷头外侧均固定连接有内阻挡板，所述内阻挡板一侧设有固定连接在环形安装框内侧的第二固定板，所述内阻挡板另一侧设有固定连接在环形安装框内侧的第三固定板，所述第二固定板另一端固定连接有导向杆，且导向杆另一端固定连接有第一固定板，所述第一固定板外侧与环形安装框固定连接。

优选的，所述喷头呈倾斜设置，这种设置保证在空气作用力下，其喷头带动空心的转动环转动，所述内阻挡板呈弧形设置，所述内阻挡板外侧与环形安装框内壁呈滑动连接，这种设置保证外部灰尘不易通过喷头与环形安装框之间的空隙进入其中而影响其正常使用。

优选的，所述转动环上方设有外阻挡板，且外阻挡板内侧与气管固定连接，所述外阻挡板呈弧形设置，所述外阻挡板外侧与环形安装框内侧呈滑动连接，这种设置保证外部灰尘不易通过气管与环形安装框之间的空隙进入其中而影响其正常使用。