[实用新型]一种用于市政基础设施施工的道路厚度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于市政基础设施施工的道路厚度检测装置，包括定位架和检测装置本体，定位架顶部两侧的中间位置均固定设有第一定位杆，两个第一定位杆外壁的一端均穿插设有定位板，且两个第一定位杆外壁的一端分别与定位板的两端穿插连接，定位板顶部的中间位置固定设有定位把手，本实用新型通过移动定位架，使得定位架带动检测装置本体移动到待检测的区域，通过检测装置本体进行道路厚度检测，同时通过定位架顶端固定的固定板的定位，使得转动连接在固定板一侧的重力锤检测出道路的倾斜度，从而便于准确测量道路的具体数据，增加道路厚度检测的精确性，增加用于市政基础设施施工的道路厚度检测装置的使用便捷性。

技术领域

本实用新型涉及市政基础设施施工领域，特别涉及一种用于市政基础设施施工的道路厚度检测装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。

现有技术中，市政基础设施施工的道路厚度检测装置通常在使用时均是用来检测道路的施工厚度，由于道路处于一个平面的状态，因此在多方位检测道路厚度来测量道路平整度时需要破坏较多的道路面，降低市政基础设施施工的道路厚度检测装置的实用性，且难以精确地测量道路的平整度，因此需要一种用于市政基础设施施工的道路厚度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政基础设施施工的道路厚度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政基础设施施工的道路厚度检测装置，包括定位架和检测装置本体，所述定位架顶部两侧的中间位置均固定设有第一定位杆，两个所述第一定位杆外壁的一端均穿插设有定位板，且两个第一定位杆外壁的一端分别与定位板的两端穿插连接，所述定位板顶部的中间位置固定设有定位把手，两个所述第一定位杆外壁的另一端均穿插设有第一弹簧，两个所述第一定位杆的顶端均固定设有第一限位块，所述定位板底部的中间位置固定设有固定架，所述固定架的外壁与定位架的中间位置穿插连接，所述固定架的顶端等距离穿插设有四个第二定位杆，四个所述第二定位杆外壁的一端均固定设有定位环，四个所述第二定位杆的一端均固定设有限位刻度，四个所述第二定位杆外壁的另一端均穿插设有第二弹簧，四个所述第二定位杆的底端均固定设有第二限位块，四个所述第二弹簧的两端分别与四个第二限位块的顶端和固定架底部的四等分处接触。

优选的，所述定位架顶部的四个边角处均固定设有支撑杆，四个所述支撑杆的顶端均固定设有连接杆，且四个支撑杆的顶端分别与两个连接杆的两端固定连接，两个所述连接杆的一端均固定设有固定板，且两个连接杆的两端分别与固定板的两端固定连接。

优选的，所述固定板一侧顶部的中间位置转动设有重力锤，所述固定板一侧的中间位置固定设有刻度环。

优选的，所述定位架一侧的中间位置固定设有限位架，所述限位架内壁的两侧均固定设有滑条，所述检测装置本体的两侧均开设有滑槽，两个所述滑条的外壁分别与两个滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述定位架底部的四个边角处均固定设有万向轮。

优选的，四个所述第二限位块底端的位置比万向轮的最低端更低。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)通过移动定位架，使得定位架带动检测装置本体移动到待检测的区域，通过检测装置本体进行道路厚度检测，同时通过定位架顶端固定的固定板的定位，使得转动连接在固定板一侧的重力锤检测出道路的倾斜度，从而便于准确测量道路的具体数据，增加道路厚度检测的精确性，增加用于市政基础设施施工的道路厚度检测装置的使用便捷性；