[实用新型]一种油箱安装组合结构及车辆

说明书

本实用新型公开了一种油箱安装组合结构及车辆，包括油箱，还包括大梁、左前支架、右前支架、左后支架、前扎带、斜扎带和后扎带；其中，左前支架和右前支架分别固定于大梁的前边，左后支架固定于大梁的后边，前扎带的左右两端分别固定在左前支架和右前支架上，斜扎带的前端固定在右前支架上，斜扎带的后端固定在左后支架上；后扎带的左右两端分别固定在左后支架和大梁上；油箱通过所述前扎带、斜扎带、后扎带实现油箱在所述左前支架、右前支架、左后支架和大梁上的紧固。

技术领域

本实用新型属于汽车燃油系统技术领域，具体涉及一种油箱安装组合结构及车辆。

背景技术

油箱作为车辆运行过程中的安全部件之一，大容量、拆换方便、安全可靠是其装配设计的主要目标要素。现有油箱多采用托架、吊挂、双扎带等形式完成安装，但是存在的装配困难、维修不便、可靠性差等问题影响着整车售后千频指标。如何从目标要素倒推实现方式，完成技术方案的执行落地，是解决当前问题不可缺少的关键环节。

因此，有必要开发一种油箱安装组合结构及车辆。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种油箱安装组合结构及车辆，能实现对油箱的可靠安装。

第一方面，本实用新型所述的一种油箱安装组合结构，包括油箱，还包括大梁、左前支架、右前支架、左后支架、前扎带、斜扎带和后扎带；其中，左前支架和右前支架分别固定于大梁的前边，左后支架固定于大梁的后边，前扎带的左右两端分别固定在左前支架和右前支架上，斜扎带的前端固定在右前支架上，斜扎带的后端固定在左后支架上；后扎带的左右两端分别固定在左后支架和大梁上；油箱通过所述前扎带、斜扎带、后扎带实现油箱在所述左前支架、右前支架、左后支架和大梁上的紧固。

可选地，所述左前支架的中部向上拱起形成用于与前扎带的左端部相贴合配合的贴合面一，所述左前支架的前后两边分别为焊接面一和焊接面二，所述焊接面一和焊接面二用于与大梁焊接，所述贴合面一上开设有安装孔一。

可选地，所述右前支架包括顶面，以及与顶面连接且位于顶面下侧的前后侧面；所述顶面为用于与斜扎带的前端部相贴合配合的贴合面二；所述右前支架的前后侧面为用于将右前支架焊接在大梁上的焊接面三；所述贴合面二上开设有安装孔二；所述贴合面二的右边设有向下延伸的加强翻边。

可选地，所述左后支架的中部向上拱起形成用于与斜扎带的后端部相贴合配合的贴合面三，左后支架的前后两边分别为焊接面四和焊接面五，焊接面四和焊接面五用于与大梁满焊连接；所述贴合面三上开设有安装孔三。

可选地，所述前扎带包括整体呈“几”字型的前扎带本体，所述前扎带本体的左右两端的内侧设有用于与油箱前部相匹配的随型面一，所述前扎带本体上还设有加强筋一和加强翻边一。

可选地，所述斜扎带包括整体呈“几”字型的斜扎带本体，所述斜扎带本体的前后两端的内侧设有用于与油箱中部相匹配的随型面二，所述斜扎带本体上还设有加强翻边二、加强筋二。

可选地，所述后扎带包括整体呈“几”字型的后扎带本体，所述后扎带本体的左右两端的内侧设有用于与油箱的后部相匹配的随型面三，所述后扎带本体上还设有加强翻边三、加强筋三。

第二方面，本实用新型所述的一种车辆，采用如本实用新型所述的油箱安装组合结构。

本实用新型具有以下优点：本实用新型提供了一种油箱安装组合结构，该组合结构借助三个“类几字形”小支架和“三扎带”形式，实现了油箱的可靠安装。具有结构简单，成型容易，螺接形式拆装方便，增设的第三扎带解决了因双扎带不牢靠引发的扎带强度不足、开裂、松脱的问题。

附图说明

图1为本实施例中油箱装配关系结构示意图；

图2为本实施例的结构示意图；

图3为图2中左前装配状态示意图；