[实用新型]一种四拉杆液压油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了一种四拉杆液压油缸，包括底座，底座的内部设置有保护，保护壳的表面固定连接有孤固定杆，固定杆的中部滑动连接有套壳，套壳的内部固定连接有大弹簧，保护壳的底部固定连接有支撑板，支撑板的顶部滑动连接有横板，横板的底部固定连接有支撑弹簧，保护壳的内部顶端固定连接有小弹簧，保护壳的内部设置有液压缸，当液压缸左右晃动时，保护壳挤压两侧的固定杆，使大弹簧在套壳内挤压，卸去晃动的压力，当液压缸下压时，液压缸的底部向下压横板，横板受力在支撑板的内部滑动，横板向下压支撑弹簧，支撑弹簧支撑起液压缸，当液压缸上拉时，小弹簧在保护壳和液压缸中起到缓冲的作用，提高液压缸的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种四拉杆液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，液压油缸一般包括缸筒和活塞杆组件，活塞杆组件包括活塞和活塞杆，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

目前为保障液压油缸工作的稳定性，需装配减震装置提供防震动保护，传统的减震装置在使用时，不具备辅助缓冲减震功能，当液压油缸长时间的持续工作时，会使得液压油缸内部的油温升高，散热不及时会导致液压油缸的行速变慢，严重时会导致停止工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种四拉杆液压油缸，具备缓冲防止液压缸损坏和散热快等优点，解决了液压油缸会变形和散热不及时的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四拉杆液压油缸，包括底座，所述底座的内部设置有保护，所述保护壳的表面固定连接有孤固定杆，所述固定杆的中部滑动连接有套壳，所述套壳的内部固定连接有大弹簧，所述保护壳的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部滑动连接有横板，所述横板的底部固定连接有支撑弹簧，所述保护壳的内部顶端固定连接有小弹簧，所述保护壳的内部设置有液压缸，所述液压缸的两侧设置有散热装置。

优选的，所述散热装置包括压杆、活塞、气室、扇叶、散热孔、水管和出水口，所述压杆的下表面固定连接有活塞，所述活塞的外表面滑动连接有气室，所述气室的下方设置有扇叶，所述扇叶的下方设置有散热孔，所述扇叶的下方设置有水管，所述水管的下方设置有出水口。

优选的，所述小弹簧的底部固定连接有液压缸，所述底座的内部开设有出水口。

优选的，所述压杆固定在液压缸的顶端，所述活塞与气室为密封设置。

优选的，所述水管固定在液压缸的外表面，水管内的水可以吸收液压缸工作时产生的热量，用水进行降温处理没有污染。

优选的，所述固定杆的两端分别固定在保护壳的底座上，液压缸工作时晃动，固定杆起到一个缓冲作用，防止损坏液压缸。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种四拉杆液压油缸，具备以下有益效果：

1、该一种四拉杆液压油缸，通过当液压缸左右晃动时，保护壳挤压两侧的固定杆，使大弹簧在套壳内挤压，卸去晃动的压力，当液压缸下压时，液压缸的底部向下压横板，横板受力在支撑板的内部滑动，横板向下压支撑弹簧，支撑弹簧支撑起液压缸，当液压缸上拉时，小弹簧在保护壳和液压缸中起到缓冲的作用，提高液压缸的稳定性，防止液压缸在受力过大时产生变形，停止工作。