[实用新型]车牌安装结构

说明书

本实用新型提供一种车牌安装结构。该车牌安装结构是用螺栓和螺母将车牌安装在固定于车身的后端面或前端面的左右两个支架上的安装结构，两个支架分别由条形的金属板构成为中间区域向外侧拱起地弯曲的形状；两个支架分别被配置为，长边方向倾斜于车高方向，且位于上侧的长边方向的一个端部比位于下侧的长边方向的另一个端部更位于车宽方向的内侧；两个支架各自的一个端部和另一个端部被固定连接在车身的后端面或前端面上。基于上述结构，能够防止安装车牌用的支架在车宽方向上歪倒。

技术领域

本实用新型涉及一种车牌安装结构。

背景技术

通常，车辆后部的车牌被安装在车身的后端面上。具体而言，在车身后端面的车宽方向的中间区域的左侧和右侧的两个部位安装有支架。左侧和右侧的支架(以下简称“左右支架”)由条形金属板构成为长边方向的中间区域向一侧拱起地弯曲的形状。

现有技术中，大都通过在使左右支架各自的长边方向垂直于车宽方向的状态下将左右支架各自的上端部和下端部点焊在车身的后端面上，而将左右支架固定于车身。然后，使车牌贴靠在用上述方法安装在车身上的左右支架各自的中间区域，并用螺栓和螺母将车牌固定在左右支架各自的中间区域。另外，在一方的螺栓的头部装有覆盖构件，从而该螺栓的头部不会暴露于外部。

然而，上述安装结构中，左右支架以各自的长边方向平行于车高方向的状态，各自的上端部和下端部被点焊在车身的后端面上。因而，当车宽方向上的负载作用于车牌时，左右支架有可能在车宽方向上歪倒。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型的目的在于，提供一种能够防止安装车牌用的支架在车宽方向上歪倒的车牌安装结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种车牌安装结构，该车牌安装结构是用螺栓和螺母将车牌安装在固定于车身的后端面或前端面的左右两个支架上的安装结构，其特征在于：所述两个支架分别由条形的金属板构成为中间区域向外侧拱起地弯曲的形状；所述两个支架分别被配置为，长边方向倾斜于车高方向，且位于上侧的长边方向的一个端部比位于下侧的长边方向的另一个端部更位于车宽方向的内侧；所述两个支架各自的所述一个端部和所述另一个端部被固定连接在所述车身的后端面或前端面上。

基于本实用新型的上述车牌安装结构，两个支架分别被配置为长边方向倾斜于车高方向，且位于上侧的长边方向的一个端部比位于下侧的长边方向的另一个端部更位于车宽方向的内侧，因而，两个支架彼此朝着互为相反的方向倾斜，即，呈八字形地倾斜，这样，在车牌安装在这两个支架上的状态下，当车宽方向上的负载作用于车牌时，作用于两个支架的车宽方向的作用力的一部分能够相互抵消，从而能够防止支架在车宽方向上歪倒。

另外，本实用新型的上述车牌安装结构中，较佳为，在各所述支架的中间区域形成有供所述螺栓穿插的通孔；所述螺母被固定在各所述支架的中间区域的内侧面上、并与所述通孔位置对齐；在所述车牌的两个部位形成有分别与各所述支架上的通孔对应的通孔；在所述车牌的背面贴靠着各所述支架的中间区域的外侧面、且所述车牌上的各通孔分别与各所述支架上的通孔位置对齐的状态下，通过分别从所述车牌上的各通孔插入到所对应的所述支架上的通孔内并与固定在该支架的内侧面上的所述螺母螺合的螺栓，所述车牌被安装于所述车身。

基于上述结构，仅用螺栓和螺母便能容易地将车牌安装于车身，因而，不需要专用的构件，能够避免设备费增加。

另外，基于上述结构，与螺母未固定在支架的中间区域的内侧面上的结构相比，能够使螺栓的拧紧操作简单易行。

附图说明

图1是表示本实用新型的实施方式的车牌安装结构的正视图。

图2是表示车牌安装结构的立体图。

图3是表示支架单体的立体图。

图4是表示车牌安装结构的侧视图。

具体实施方式