[实用新型]用于车辆的座椅靠背和车辆有效
申请号: | 202220933924.7 | 申请日: | 2022-04-20 |
公开(公告)号: | CN217170523U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 杨有伟;唐鹏;许继鹏;张永成 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/874 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张娜 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 靠背 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的座椅靠背,所述座椅靠背包括:靠背本体和头枕。所述头枕包括:头枕本体和旋转块,所述头枕本体设置在所述旋转块上且相对于所述旋转块在上下方向上的位置可调,所述旋转块可转动地设置在所述靠背本体的上端,所述旋转块的旋转轴线在水平方向上延伸。该设计使得座椅头枕可自动翻转,大大增加了调整座椅头枕的便利性。
技术领域
本申请涉及汽车座椅领域,尤其是涉及一种用于车辆的座椅靠背。
背景技术
随着技术的发展,汽车在发展得越来越智能的同时也兼具舒适性,汽车的功能也越来越多。座舱作为与乘客联系最为紧密的一部分,一直是各大汽车厂着重研究与设计的地方。其中,智能化和舒适度是两个主要的研究方向。
现如今的座椅放平方式,仍需要手动将座椅头枕拆下,否则头枕会与汽车其他部件发生干涉,阻碍座椅完全放平。将座椅放平的初衷是为了提高乘坐汽车时的舒适度,而手动拆卸座椅头枕为乘客增添了许多不便。
实用新型内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的座椅靠背,该座椅靠背可自动翻转座椅头枕,大大提高了乘客使用时的便利性和舒适度。
根据本实用新型的座椅靠背,包括:靠背本体和头枕,所述头枕包括:头枕本体和旋转块,所述头枕本体设置在所述旋转块上且相对于所述旋转块在上下方向上的位置可调,所述旋转块可转动地设置在所述靠背本体的上端,所述旋转块的旋转轴线在水平方向上延伸。
根据本实用新型的座椅靠背,由于头枕本体可转动地设置在旋转块上,从而旋转块可以带动头枕本体进行旋转,该种结构设计便于调节头枕的位置,在一定程度上提高了乘客的便利性。
根据本实用新型的一个实施例,所述旋转块内设置有第一转动轴,所述头枕与所述第一转动轴之间设置有第一传动件,所述第一传动件适于在所述第一传动轴转动时驱动所述头枕在上下方向上移动或在所述头枕在上下方向上移动时驱动所述第一传动轴转动。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一传动件包括:彼此啮合的第一齿条和第一齿轮,所述第一齿条在上下方向上延伸且与所述头枕本体固定连接,所述第一齿轮与所述第一转动轴固定连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述旋转块上设置有第二转动轴,所述第二转动轴适于在所述第一转动轴转动预设角度后与所述第一转动轴同步转动。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二转动轴为两个且分别位于所述第一转动轴在轴向上的两侧。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一转动轴在轴向上的端部设置有第一止抵面,所述第二转动轴在轴向上的端部设置有第二止抵面,所述第一止抵面适于在所述第一转动轴转动预设角度后与所述第二止抵面止抵。
根据本实用新型的一个实施例,所述座椅靠背还包括:驱动件,所述驱动件与所述第一转动轴之间设置有第二传动件,所述驱动件适于通过所述第二传动件驱动所述第一传动轴转动。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二传动件包括:第二齿条、分别与所述第二齿条啮合的第二齿轮和第三齿轮,所述第二齿轮与所述第一转动轴固定连接,所述第三齿轮与所述驱动件动力连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述第三齿轮与所述第二齿条可选择地啮合;或所述第二齿轮与所述第二齿条可选择地啮合。
根据本实用新型的车辆,包括上述任一项所述座椅靠背。由于车辆设置有上述座椅靠背,该座椅靠在正常状态下可自由地上下调节头枕位置,并且可自动翻转头枕,提高了将座椅放平的便利性。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220933924.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。