[实用新型]一种变桨轴承自动化超声检测装置

说明书

本实用新型公开了一种变桨轴承自动化超声检测装置，包括驱动电机、驱动齿轮副、主动轴、传动齿轮、传动链条、探头夹具、从动轴及支座；驱动电机固定于所述支座上，驱动齿轮副套接于所述驱动电机的输出轴上，主动轴的一端与驱动齿轮副相连接，传动链条套接于主动轴的另一端及从动轴上，探头夹具固定于传动链条上，传动链条的内外两侧均设置有传动齿轮，其中，传动齿轮与传动链条相啮合，其中，传动链条的上侧及下侧均为圆弧形结构，该装置能够对变桨轴承进行检测，且具有检测效率高，且不需要风电停机。

技术领域

本实用新型属于无损检测领域，涉及一种变桨轴承自动化超声检测装置。

背景技术

目前对于风电变桨轴承的检测，以停机后作业人员登上塔筒顶端进行手动超声检测为主，检测人员需要手动移动探头，检测效率低下；并且仅能在风电停机时进行检查，可能会在风电运行期间由于变桨轴承的故障导致生产事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种变桨轴承自动化超声检测装置，该装置能够对变桨轴承进行检测，且具有检测效率高，且不需要风电停机。

为达到上述目的，本实用新型所述的变桨轴承自动化超声检测装置包括驱动电机、驱动齿轮副、主动轴、传动齿轮、传动链条、探头夹具、从动轴及支座；

驱动电机固定于所述支座上，驱动齿轮副套接于所述驱动电机的输出轴上，主动轴的一端与驱动齿轮副相连接，传动链条套接于主动轴的另一端及从动轴上；

探头夹具固定于传动链条上，传动链条的内外两侧均设置有传动齿轮，其中，传动齿轮与传动链条相啮合，其中，传动链条的上侧及下侧均为圆弧形结构。

传动齿轮通过第一支撑座设置于支座上。

从动轴通过轴承设置于支座上。

传动齿轮的数目为四个，其中，两个传动齿轮的半径大于另外两个传动齿轮的半径，其中，半径较大的两个传动齿轮位于变桨轴承的外径侧，半径较小的两个传动齿轮位于变桨轴承的内径侧。

支座的底部采用强力磁铁制成或设置有磁铁。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的变桨轴承自动化超声检测装置在具体操作时，利用驱动电机带动探头夹具沿圆弧形路径运动，在移动过程中，通过探头对变桨轴承进行自动化检测，检测效率较高，同时可以在风机运行期间进行检测，以有效掌握变桨轴承的运行情况。另外，在检测之前，只需将底座安装于变桨轴承上即可，安装较为方便。

进一步，支座的底部设置有磁铁，或者支座采用强力磁铁制成，安装时吸附在变桨轴承上，安装较为方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1为驱动电机、2为驱动齿轮副、3为主动轴、4为传动齿轮、5为传动链条、6为探头夹具、7为从动轴、8为支座。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，不是全部的实施例，而并非要限制本实用新型公开的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要的混淆本实用新型公开的概念。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。